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原文传递一种汽车座椅滑轨锁定结构

专利名称：	一种汽车座椅滑轨锁定结构
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车座椅滑轨锁定结构，包括下滑轨和上滑轨，所述下滑轨内腔的底端活动套装有钢球，所述下滑轨的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔在下滑轨的一侧等距离分布，所述上滑轨靠近螺纹孔的一侧开设有锁定孔，且锁定孔在上滑轨的一侧等距离分布，所述上滑轨的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接有锁定箱。该汽车座椅滑轨锁定结构，通过固定螺栓、锁定销、转轮、传送带、弹簧垫片、套筒以及螺纹杆的配合使用，使得在锁定上下滑轨的时候只需要转动螺纹杆就可以，而且转动螺纹杆的时候还可以使得汽车座椅底部左右两个滑轨同时锁定，操作简单，缩短了锁定滑轨的操作时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌智悦科技有限公司
发明人：	万鸿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920025727.3
公开号：	CN209305402U
代理机构：	南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗茶根
分类号：	B60N2/08(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	330000 江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区汽车南路以南金沙大道以西
主权项：	1.一种汽车座椅滑轨锁定结构，包括下滑轨（1）和上滑轨（4），其特征在于：所述下滑轨（1）内腔的底端活动套装有钢球（2），所述下滑轨（1）的一侧开设有螺纹孔（3），且螺纹孔（3）在下滑轨（1）的一侧等距离分布，所述上滑轨（4）靠近螺纹孔（3）的一侧开设有锁定孔（5），且锁定孔（5）在上滑轨（4）的一侧等距离分布，所述上滑轨（4）的一侧固定连接有连接板（6），所述连接板（6）的底端固定连接有锁定箱（7），所述锁定箱（7）靠近下滑轨（1）一侧的中部活动套装有固定螺栓（8），所述固定螺栓（8）的两侧分别活动套装有锁定销（9），所述固定螺栓（8）的中部固定套装有转轮（10），所述转轮（10）的中部活动连接有传送带（11），且位于固定螺栓（8）上的转轮（10）的一端固定连接有弹簧垫片（12），所述固定螺栓（8）远离下滑轨（1）的一端贯穿并延伸至锁定箱（7）的外部且固定连接有套筒（13），所述套筒（13）远离固定螺栓（8）的一端活动套装有螺纹杆（14）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨锁定结构，其特征在于：所述下滑轨（1）上设有螺纹孔（3）的一侧开设有通孔，且下滑轨（1）上通孔在下滑轨（1）的一侧等距离分布，所述下滑轨（1）上的通孔与锁定销（9）活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨锁定结构，其特征在于：所述上滑轨（4）的底端与钢球（2）活动连接，且上滑轨（4）远离下滑轨（1）的一端固定连接有汽车座椅，所述上滑轨（4）靠近螺纹孔（3）的一侧开设有限位孔，所述上滑轨（4）上的限位孔在上滑轨（4）的一侧等距离分布，且上滑轨（4）上的限位孔位于两个锁定孔（5）的中间，所述上滑轨（4）上的限位孔与固定螺栓（8）螺纹套接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨锁定结构，其特征在于：所述转轮（10）的数量为三个，且另外两个转轮（10）分别位于两个锁定销（9）的中部，三个所述转轮（10）均与传送带（11）活动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨锁定结构，其特征在于：所述弹簧垫片（12）的侧面与固定螺栓（8）活动连接，且弹簧垫片（12）远离转轮（10）的一端与锁定箱（7）内腔的侧壁活动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨锁定结构，其特征在于：所述套筒（13）靠近螺纹杆（14）的一端设有与螺纹杆（14）相适配的内螺纹，且套筒（13）远离螺纹杆（14）的一端与锁定箱（7）活动连接。
所属类别：	实用新型