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原文传递电动汽车驱动控制系统

专利名称：	电动汽车驱动控制系统
摘要：	本实用新型公开一种电动汽车驱动控制系统，包括设置在车架结构的下方，包括车架结构相固定连接的底板，与所述底板通过螺栓连接的两个对称布置的驱动电机安装架，两个所述驱动电机安装架通过转动销轴相连接，所述电动汽车驱动控制系统包括上连接板，用于与底板连接，下连接板，用于与驱动电机连接，以及连接上连接板与下连接板的立板，所述立板的内侧有铰接板，所述铰接板上有形成铰接孔，所述驱动电机通过支撑块分别与对应的车轮传动连接，所述支撑块与上连接板之间设置有减震器。本实用新型结构简单，成本低，且能实现现有汽车独立悬挂式车架的结构，性能好，方便推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津中科先进技术研究院有限公司
发明人：	吴正斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821817909.6
公开号：	CN209305330U
代理机构：	天津市三利专利商标代理有限公司
代理人：	韩新城
分类号：	B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	300384 天津市西青区天津滨海高新区华苑产业区(环外)海泰发展六道3号星企一号创新工场研发中心301
主权项：	1.一种电动汽车驱动控制系统，其特征在于，设置在车架结构的下方，包括与车架结构相固定连接的底板，与所述底板通过螺栓连接的两个对称布置的驱动电机安装架，两个所述驱动电机安装架通过转动销轴相连接，所述电动汽车驱动控制系统包括上连接板，用于与底板连接，下连接板，用于与驱动电机连接，以及连接上连接板与下连接板的立板，所述立板的内侧有铰接板，所述铰接板上有形成铰接孔，所述驱动电机通过支撑块分别与对应的车轮传动连接，所述支撑块与上连接板之间设置有减震器。 2.如权利要求1所述的电动汽车驱动控制系统，其特征在于，所述的车轮的轮毂通过轴承件与所述驱动电机的输出轴连接，输出轴通过所述的支撑块内的轴孔连接车轮的轮毂。 3.如权利要求1所述的电动汽车驱动控制系统，其特征在于，所述的减震器为弹簧，通过弹簧安装固定座与上连接板，以及底板相连接。
所属类别：	实用新型