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原文传递一种备胎升降装置

专利名称：	一种备胎升降装置
摘要：	本实用新型公开了一种备胎升降装置，包括用于与车架固定连接的安装架，所述安装架上设置有用于驱动备胎升降的备胎升降器，所述备胎升降器具有动力输入端；还包括摇把，摇把具有用于与备胎升降器的动力输入端传动连接的动力输出端，所述摇把包括独立分体设置的摇杆和摇柄，所述摇杆的后端设有第一传动结构，所述摇柄包括后部的手柄和设置在前端的用于与第一传动结构可拆传动配合的第二传动结构；所述安装架上在靠近摇杆后端的位置处固定有用于阻止所述摇杆径向跳动的固定轴套，所述摇杆轴向穿入的固定轴套内且与固定轴套转动配合，从而解决了备胎升降装置的摇把占用空间较大，且会造成安全隐患的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	森源汽车股份有限公司
发明人：	李尚;任旭辉;李国华;李德彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821955566.X
公开号：	CN209305706U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	胡伟华
分类号：	B62D43/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	461500 河南省许昌市长葛市魏武路南段东侧
主权项：	1.一种备胎升降装置，包括用于与车架固定连接的安装架，所述安装架上设置有用于驱动备胎升降的备胎升降器，所述备胎升降器具有动力输入端；还包括摇把，摇把具有用于与备胎升降器的动力输入端传动连接的动力输出端，其特征在于：所述摇把包括独立分体设置的摇杆和摇柄，所述摇把的动力输出端设置于摇杆的前端且与备胎升降器的动力输入端固定而实现传动连接，所述摇杆的后端设有第一传动结构，所述摇柄包括后部的手柄和设置在前端的用于与第一传动结构可拆传动配合的第二传动结构；所述安装架上在靠近摇杆后端的位置处固定有用于阻止所述摇杆径向跳动的固定轴套，所述摇杆轴向穿入固定轴套内且与固定轴套转动配合。 2.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于：所述第一、二传动结构为花键与花键槽配合的传动结构。 3.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于：所述第二传动结构为沿摇杆的径向两侧伸出摇柄的传动杆，所述第一传动结构为供第二传动结构沿摇杆轴向插入并与传动杆配合的沟槽，所述沟槽具有用于与所述传动杆周面贴合、将转矩由摇柄传递到摇杆的传动侧壁。 4.根据权利要求3所述的备胎升降装置，其特征在于：所述传动杆为径向穿过摇柄前端的销轴，所述沟槽具有开口沿摇杆轴向延伸、朝向摇杆后端的U型凹槽。 5.根据权利要求1-4任一项所述的备胎升降装置，其特征在于：所述动力输入端为与摇杆固定连接的卡紧轴套，所述卡紧轴套的侧壁上设置有用于连接摇杆的第一固定孔，所述摇杆的动力输出端设置有沿摇杆径向贯穿的第二固定孔，所述摇杆和卡紧轴套通过穿过第一固定孔和第二固定孔的开口销固定连接。
所属类别：	实用新型