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原文传递分体式充换电站

专利名称：	分体式充换电站
摘要：	本实用新型涉及一种分体式充换电站，包括:充换电站本体；以及充电装置,设置于所述充换电站本体的外部。本实用新型提出将充电装置与电池仓储以及换电机械部分分离，一方面可以降低对换电场地的要求；另一方面可以将大功率充电单元集中设计，更加全面的提升充电设备安全和可靠性指标；最后，将充电装置分体设计可能实现对多个不同种类补能终端的兼容，利用换电站内的储能模块搭配充电装置，实现充换储一体化设计，提高能源利用效率和充电效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	杨潮;赵志凌;万兵兵;孙创成;吴广涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822255403.7
公开号：	CN209305379U
代理机构：	北京中原华和知识产权代理有限责任公司
代理人：	寿宁;张琳
分类号：	B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	中国香港中环
主权项：	1.一种分体式充换电站，其特征在于,包括: 充换电站本体；以及充电装置,设置于所述充换电站本体的外部。 2.根据权利要求1所述的分体式充换电站，其特征在于，所述充电装置包括:功率控制模块和不同类型的充电终端，所述功率控制模块和不同类型的充电终端连接；其中，所述功率控制模块用于接收来自不同类型终端的充电请求，并根据总功率容量为所述不同类型的终端分配对应的可用功率。 3.根据权利要求2所述的分体式充换电站，其特征在于，所述充电终端包括至少一个储能模块和\或至少一个电池包，其中，所述储能模块和\或所述电池包设置于所述充换电站本体内部。 4.根据权利要求3所述的分体式充换电站，其特征在于，所述储能模块与所述功率控制模块可双向通信，用于在所述功率控制模块的功率总量不满足当前各充电终端的充电需求时，所述储能模块向所述功率控制模块补给自身电能。 5.根据权利要求2所述的分体式充换电站，其特征在于，所述终端还包括：至少一个直流充电桩，所述直流充电桩设置于所述充换电站本体的外部。 6.根据权利要求3所述的分体式充换电站，其特征在于，所述储能模块由一个或多个所述电池包组成。 7.根据权利要求5所述的分体式充换电站，其特征在于，所述充换电站本体的占用面积为小于等于三个标准车位的总面积，所述直流充电桩安装于充换电站本体的外部。 8.根据权利要求1所述的分体式充换电站，其特征在于，还包括：休息室，所述休息室设置于所述充换电站本体的一侧。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的分体式充换电站，其特征在于，还包括：太阳能光伏板，设置于所述充换电站本体的顶部，将太阳能转换成电能，并传输至所述充电装置。
所属类别：	实用新型