专利名称: |
一种半浮式驱动桥轮毂端组件 |
摘要: |
本实用新型公开一种半浮式驱动桥轮毂端组件,包括制动器、制动鼓、半轴、轮毂轴承和桥壳法兰,所述制动器位于所述轮毂轴承和所述桥壳法兰之间,所述制动器可拆卸固定于所述桥壳法兰上,所述制动鼓可拆卸固定于所述半轴上,所述制动器与所述制动鼓相对旋转,所述轮毂轴承过盈配合套设于所述半轴上,所述轮毂轴承的内圈与所述半轴可拆卸固定连接,所述轮毂轴承的外圈法兰与所述桥壳法兰可拆卸固定连接。本实用新型的一种半浮式驱动桥轮毂端组件,其集成度高、承载能力和密封功能性高,提高了轴承寿命,进而提升用户满意度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
董恒波;熊雷;黄文兴;谭建;任良顺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822062554.0 |
公开号: |
CN209305244U |
代理机构: |
北京中北知识产权代理有限公司 |
代理人: |
焦烨鋆 |
分类号: |
B60B35/18(2006.01);B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主权项: |
1.一种半浮式驱动桥轮毂端组件,其特征在于:包括制动器、制动鼓、半轴、轮毂轴承和桥壳法兰,所述制动器位于所述轮毂轴承和所述桥壳法兰之间,所述制动器可拆卸固定于所述桥壳法兰上,所述制动鼓可拆卸固定于所述半轴上,所述制动器与所述制动鼓相对旋转,所述轮毂轴承过盈配合套设于所述半轴上,所述轮毂轴承的内圈与所述半轴可拆卸固定连接,所述轮毂轴承的外圈法兰与所述桥壳法兰可拆卸固定连接。 2.根据权利要求1所述的半浮式驱动桥轮毂端组件,其特征在于:所述轮毂轴承为双列角接触球轴承。 3.根据权利要求2所述的半浮式驱动桥轮毂端组件,其特征在于:所述半轴上套设有紧固套,所述轮毂轴承通过所述紧固套与所述半轴过盈配合连接。 4.根据权利要求3所述的半浮式驱动桥轮毂端组件,其特征在于:所述紧固套和所述桥壳法兰之间设有油封,所述紧固套和所述桥壳法兰通过所述油封密封连接于所述半轴上。 |
所属类别: |
实用新型 |