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原文传递一种汽车驱动桥轮毂端结构

专利名称：	一种汽车驱动桥轮毂端结构
摘要：	本发明提供了一种汽车驱动桥轮毂端结构，包括半轴、半轴轴承、制动器总成、后桥壳体、碟形弹簧、紧固套，所述半轴与所述制动器总成、所述后桥壳体相连，所述半轴轴承和所述紧固套安装于所述半轴外表面，所述碟形弹簧设于所述半轴轴承与所述紧固套之间，所述碟形弹簧安装于所述半轴外表面，当所述紧固套与所述半轴轴承产生蠕动时压缩所述碟形弹簧，所述碟形弹簧压缩后始终存在的轴向弹性力，保证了所述紧固套对所述半轴轴承始终存在的轴向预紧力。本发明的有益效果是：新轮毂端结构提高了轴承寿命，驱动桥可靠性更高，可以有效降低售后索赔率，提升用户满意度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	董恒波;谭建;麦承贤;熊雷;黄文兴
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810828792.X
公开号：	CN108688405A
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248
代理人：	于标
分类号：	B60B35/14(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B35;B60B35/14;B60B35/16;B60B35/18
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种汽车驱动桥轮毂端结构，其特征在于：包括半轴、半轴轴承、制动器总成、后桥壳体、碟形弹簧、紧固套，所述半轴与所述制动器总成、所述后桥壳体相连，所述半轴轴承和所述紧固套安装于所述半轴外表面，所述碟形弹簧设于所述半轴轴承与所述紧固套之间，所述碟形弹簧安装于所述半轴外表面，当所述紧固套与所述半轴轴承产生蠕动时压缩所述碟形弹簧，所述碟形弹簧压缩后始终存在的轴向弹性力，保证了所述紧固套对所述半轴轴承始终存在的轴向预紧力。
所属类别：	发明专利