专利名称: |
一种油门控制系统及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供一种油门控制系统及车辆,油门控制系统包括油门信号采集电路、油门信号调理电路、控制芯片、油门信号转换电路和油门信号输出接口;其中,油门信号采集电路的第一端与油门踏板位置传感器电连接,油门信号采集电路的第二端与油门信号调理电路的第一端电连接,油门信号调理电路的第二端与控制芯片的第一端电连接;油门信号转换电路的第一端与控制芯片的第二端电连接,油门信号转换电路的第二端与油门信号输出接口的第一端电连接,油门信号输出接口的第二端与电子控制单元电连接。本实用新型实施例能够降低在油门卡死情况下出现事故的概率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
杨秀丽 |
发明人: |
杨秀丽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822067704.7 |
公开号: |
CN209305353U |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
许静;黄灿 |
分类号: |
B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26 |
申请人地址: |
100007 北京市海淀区大柳树路七号院1-3-401 |
主权项: |
1.一种油门控制系统,应用于车辆,所述车辆包括电子控制单元及油门踏板位置传感器,其特征在于,所述油门控制系统包括油门信号采集电路、油门信号调理电路、控制芯片、油门信号转换电路和油门信号输出接口; 其中,所述油门信号采集电路的第一端与所述油门踏板位置传感器电连接,所述油门信号采集电路的第二端与所述油门信号调理电路的第一端电连接,所述油门信号调理电路的第二端与所述控制芯片的第一端电连接; 所述油门信号转换电路的第一端与所述控制芯片的第二端电连接,所述油门信号转换电路的第二端与所述油门信号输出接口的第一端电连接,所述油门信号输出接口的第二端与所述电子控制单元电连接。 2.根据权利要求1所述的油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括油门卡死应急指示灯,所述油门卡死应急指示灯与所述控制芯片的第三端电连接。 3.根据权利要求1所述的油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括显示器件,所述显示器件与所述控制芯片的第四端电连接。 4.根据权利要求1所述的油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括交互器件,所述交互器件与所述控制芯片的第五端电连接。 5.根据权利要求4所述的油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括无线收发器件,所述交互器件通过所述无线收发器件与所述控制芯片的第五端电连接。 6.根据权利要求4所述的油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括蓝牙器件,所述交互器件通过所述蓝牙器件与所述控制芯片的第五端电连接。 7.根据权利要求4所述的油门控制系统,其特征在于,所述油门控制系统还包括车载自动诊断系统OBD接口,所述交互器件通过所述OBD接口与所述控制芯片的第五端电连接。 8.根据权利要求4所述的油门控制系统,其特征在于,所述交互器件包括按键。 9.一种车辆,其特征在于,包括电子控制单元、油门踏板位置传感器及油门控制系统,所述油门控制系统为权利要求1-8任一项所述的油门控制系统。 |
所属类别: |
实用新型 |