专利名称: |
一种车辆转向拉杆 |
摘要: |
本发明公开了一种车辆转向拉杆,包括拉杆本体,拉杆本体通过第一球头与轴承座连接,所述拉杆本体上开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块表面通过第二球头连接至连杆的一端,连杆的另一端轴接于副车架上。本发明能够改进现有技术的不足,在不改变麦弗逊悬挂基本结构的前提下,提高悬挂的抗侧倾能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
保定卓沐园林绿化工程有限公司 |
发明人: |
宋鸿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910518868.3 |
公开号: |
CN110203282A |
分类号: |
B62D7/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市竞秀区韩村北路街道办事处阳光北大街1168号国宅华园12栋3单元802 |
主权项: |
1.一种车辆转向拉杆,包括拉杆本体(1),拉杆本体(1)通过第一球头(2)与轴承座(3)连接,其特征在于:所述拉杆本体(1)上开设有滑槽(4),滑槽(4)内滑动连接有滑块(5),滑块(5)表面通过第二球头(6)连接至连杆(7)的一端,连杆(7)的另一端轴接于副车架(8)上。 2.根据权利要求1所述的车辆转向拉杆,其特征在于:所述滑槽(4)的底面和侧面分别设置有凹槽(9),滑块(5)表面设置有与凹槽(9)滑动配合的插条(10),插条(10)上开设有通风槽(11)。 3.根据权利要求1所述的车辆转向拉杆,其特征在于:所述第一球头(2)包括相互扣合的球销(12)和球销壳(13),球销壳(13)与球销(12)的接触面上设置有油囊(14)。 4.根据权利要求3所述的车辆转向拉杆,其特征在于:所述球销壳(13)与球销(12)的接触面上设置有空心支架(15),油囊(14)插接于空心支架(15)内,油囊(14)上设置有注油孔(16)。 5.根据权利要求4所述的车辆转向拉杆,其特征在于:所述油囊(14)与球销(12)的接触面设置有橡胶垫片(17),橡胶垫片(17)表面均匀设置有若干个凹陷部(18)。 6.根据权利要求5所述的车辆转向拉杆,其特征在于:所述空心支架(15)设置有插槽(19),橡胶垫片(17)的外侧边缘插接在插槽(19)内。 7.根据权利要求1所述的车辆转向拉杆,其特征在于:所述连杆(7)中部设置有弧形弯折部(20)。 |
所属类别: |
发明专利 |