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原文传递前副车架

专利名称：	前副车架
摘要：	本实用新型的目的是提供一种重量较轻、结构尺寸较小以适用于新能源车的前副车架。一种前副车架，包括副车架本体，所述副车架本体上一体成型有稳定杆安装台、动力后悬置支架安装台、转向安装台、下摆臂前安装固定部、下摆臂后安装台、车身端安装台，所述副车架本体左右边缘分别设有用于安装稳定杆两端的所述稳定杆安装台，所述动力后悬置支架安装台位于副车架本体前缘，所述副车架本体左右两侧偏离边缘的部位均设有转向安装台，所述副车架本体后侧偏离左右两端的部位形成有所述下摆臂后安装台，所述稳定杆安装台、动力后悬置支架安装台、转向安装台、下摆臂后安装台的厚度均大于所述副车架本体的厚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	众泰新能源汽车有限公司
发明人：	田贺明;洪燕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822248585.5
公开号：	CN209305664U
代理机构：	杭州斯可睿专利事务所有限公司
代理人：	林君勇
分类号：	B62D21/09(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	310000 浙江省杭州市经济技术开发区白杨街道文津北路509号5幢
主权项：	1.一种前副车架，其特征在于包括副车架本体，所述副车架本体上一体成型有稳定杆安装台、动力后悬置支架安装台、转向安装台、下摆臂前安装固定部、下摆臂后安装台、车身端安装台，所述副车架本体左右边缘分别设有用于安装稳定杆两端的所述稳定杆安装台，所述动力后悬置支架安装台位于副车架本体前缘，所述副车架本体左右两侧偏离边缘的部位均设有转向安装台，所述副车架本体前缘左端向左上方延伸形成有左斜撑，所述副车架本体前缘右端向右上方延伸形成有右斜撑，所述左斜撑下端向左开槽、右斜撑下端向右开槽以构成用于容纳下摆臂端部的所述下摆臂前安装固定部，所述副车架本体后侧偏离左右两端的部位形成有所述下摆臂后安装台，所述副车架本体后缘左右两端、左斜撑左端、右斜撑右端形成有与车身相固定的所述车身端安装台，所述稳定杆安装台、动力后悬置支架安装台、转向安装台、下摆臂后安装台的厚度均大于所述副车架本体的厚度。 2.根据权利要求1所述的前副车架，其特征在于所述副车架本体上下表面均形成有若干加强凸条以与稳定杆安装台、动力后悬置支架安装台、转向安装台、左斜撑、右斜撑、下摆臂后安装台、副车架本体后侧的车身端安装台相连。 3.根据权利要求1所述的前副车架，其特征在于所述动力后悬置支架安装台偏离副车架本体的沿前后方向的中线，所述副车架本体上端面向上延伸且下端面向下延伸以形成所述动力后悬置支架安装台，所述动力后悬置支架安装台后侧上下端面内凹分别设有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽槽壁上缘呈S型内翻状。 4.根据权利要求2所述的前副车架，其特征在于所述副车架本体周向外缘均设有加强凸条，位于左斜撑和右斜撑后侧的副车架本体左右缘处的加强凸条上缘下凹以形成有对转向器横拉杆让位的让位槽。 5.根据权利要求1所述的前副车架，其特征在于所述副车架本体前部和后部分别设有前避让槽和后避让槽，所述前避让槽和后避让槽均呈C形，所述前避让槽用于对驱动电机和减速器的让位，所述后避让槽用于对动力管路的让位，所述前避让槽位于左斜撑与右斜撑之间。 6.根据权利要求1所述的前副车架，其特征在于所述左斜撑和右斜撑偏离下端的下摆臂前安装固定部的部分形成有减重槽，所述左斜撑的减重槽向上并向右开口，所述右斜撑的减重槽向上并向左开口，所述左斜撑上端左侧、右斜撑上端右侧均固定有用于构成车身端安装台的前固定套筒，所述左斜撑和右斜撑均与前固定套筒的侧面相连。
所属类别：	实用新型