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原文传递一种适用于普速铁路的道岔融雪加热装置

专利名称：	一种适用于普速铁路的道岔融雪加热装置
摘要：	本实用新型公开了一种适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，包括太阳能接收板、固定支架、蓄电池和加热垫板；所述固定支架设置于碎石道床的一侧，所述太阳能接收板设置于所述固定支架的顶部，并朝向太阳设置；所述蓄电池用于储存所述太阳能接收板产生的电能；所述加热垫板设置于相邻的两个轨枕之间并位于碎石道砟的顶部，所述加热垫板内部镶嵌有加热丝，所述加热丝通过电线与所述蓄电池电连接；本实用新型提供的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，具有节能环保，结构简单，便于安装，融雪效果好的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	郭泽
发明人：	郭泽;魏向辉;李笑娜;田华;郭风强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920003564.9
公开号：	CN209353171U
代理机构：	北京高沃律师事务所
代理人：	王海燕
分类号：	E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19
申请人地址：	050000 河北省石家庄市长安区北二环东路17号石家庄铁道大学
主权项：	1.一种适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：包括太阳能接收板、固定支架、蓄电池和加热垫板；所述固定支架设置于碎石道床的一侧，所述太阳能接收板设置于所述固定支架的顶部，并朝向太阳设置；所述蓄电池用于储存所述太阳能接收板产生的电能；所述加热垫板设置于相邻的两个轨枕之间并位于碎石道砟的顶部，所述加热垫板内部镶嵌有加热丝，所述加热丝通过电线与所述蓄电池电连接。 2.根据权利要求1所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述固定支架内部设置有一电机，所述电机的动力输出端与一转轴连接，所述转轴的顶部固定有一旋转圆台，所述旋转圆台与所述太阳能接收板之间通过支撑架固定连接。 3.根据权利要求2所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：还包括控制系统，所述控制系统与所述电机电连接，所述电机通过所述控制系统控制转动，进而带动所述太阳能接收板转动使所述太阳能接收板跟随太阳位置运动。 4.根据权利要求3所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述电机和所述控制系统通过电池供电。 5.根据权利要求3所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述太阳能接收板与水平面之间的角度为45°。 6.根据权利要求1所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述固定支架与所述碎石道床之间距离为一米，且所述固定支架的底部埋入地基中进行固定。 7.根据权利要求1所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述蓄电池设置于一电池箱内，所述电池箱固定于所述固定支架上，且距离地面50cm。 8.根据权利要求1所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述加热垫板的板体上设置有若干个凹槽。 9.根据权利要求1所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：每个所述加热垫板的内部沿宽度方向设置有6根所述加热丝。 10.根据权利要求1所述的适用于普速铁路的道岔融雪加热装置，其特征在于：所述加热垫板两端板体宽度大于中部板体宽度，使所述加热垫板两端形成能够与所述轨枕端部限位的限位部。
所属类别：	实用新型