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原文传递磁浮轨道巡检车

专利名称：	磁浮轨道巡检车
摘要：	一种属于轨道交通工程领域的磁浮轨道巡检车，包括：车架、发动机、变速箱、轴间差速器、车身、仪表驾驶台、万向节、驱动桥、车轮、侧向导向轮、维修升降梯。发动机、变速箱、轴间差速器安置在车架上车身内，轴间差速器的二个输出端分别通过万向节传动四根驱动桥和车轮，驱动桥直接固定于车架上，车身内的两端车头各设有仪表驾驶台，多个侧向导向轮设在车架两侧的下部用于沿磁浮轨道梁行驶作导向，维修升降梯设置在两侧车门的下方。本发明可以作双向工程牵引或巡检行驶，操作人员在维修升降梯上进行磁浮轨道梁的维护检修保养作业。本发明车辆系统组成
专利类型：	发明专利
申请人：	上海磁浮交通工程技术研究中心;上海交通大学
发明人：	张建武;顾力强;何大海;黄宏成;李进军
专利状态：	有效
申请日期：	2004-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200410024773.X
公开号：	CN1583485
分类号：	B61D15/08
申请人地址：	201204上海市浦东龙阳路2520号
主权项：	1.一种磁浮轨道巡检车，包括：车架(1)、发动机(2)、液力变扭器(3)、变速箱(4)、轴间差速器(5)、车身(6)、发动机罩(7)、仪表驾驶台(8)、万向节(9)、驱动桥(10)、橡胶轮胎车轮(11)，其特征在于，还包括：侧向导向轮(12)、导向轮架(13)、维修升降梯(14)，其连接方式为：发动机 (2)和变速箱(4)固定在车架(1)上的车身(6)内，液力变扭器(3)与发动机(2)的输出端联接，变速箱(4)与液力变扭器(3)的输出端联接，轴间差速器(5)与变速箱(4)的输出端联接，轴间差速器(5)的两个输出端分别通过万向节(9)联接位于车架(1)和车身(6)下排列在中间位置的两根贯通式驱动桥(10)，该两根贯通式驱动桥(10)再分别通过两根万向节 (9)联接位于车架(1)和车身(6)下排列在靠近车头两端的另两根驱动桥 (10)，四根驱动桥(10)直接固定在车架(1)上，橡胶轮胎车轮(11)安装在每根驱动桥(10)的两端，车身(6)固定在车架(1)上，发动机罩(7) 设置在车身(6)内的发动机(2)、液力变扭器(3)、变速箱(4)、轴间差速器(5)外，两个仪表驾驶台(8)分别设在车身(6)内的两端车头，数个侧向导向轮(12)设置在导向轮架(13)上，多组导向轮架(13)固定在车架 (1)两侧的下部，两部维修升降梯(14)分别设置在车架(1)的两侧车身 (6)下。
所属类别：	发明专利