原文传递
磁浮式轨道巡检车的框架车体结构
| 专利名称： | 磁浮式轨道巡检车的框架车体结构 |
| 摘要： | 一种磁浮式轨道巡检车的框架车体结构，车体选用由铝合金挤压型材焊 接形成的框架结构用以承担该巡检车的载荷，实现长定子直线电机牵引和电 机支撑轮牵引的双牵引模式，车厢底板仅吊挂部分车载电气设备，两端布置 升降维护平台、车地通信设备安装支架，实现了不设设备夹层。车厢底板的 两端配置防撞装置和车钩，使其满足轨道巡检车的部分功能要求。车厢框架 结构较短，且具有四个车厢侧门，且两端设有带前开门的车头，留出了升降 维护平台的操作位置。车厢框架结构的中部车顶部位设置了车顶空调，还在 电气设备安装的两侧空间设置了镂空的复合铝合金盖板，保证车载电气设备 的通风和适应巡检车与以500km/h高速运行的客运列车会车时的空气动力学 压力变化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 发明人： | 何大海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-08-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910057715.X |
| 公开号： | CN101624055 |
| 代理机构： | 上海信好专利代理事务所（普通合伙） |
| 代理人： | 徐茂泰 |
| 分类号： | B61D17/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201204上海市浦东新区龙阳路2520号 |
| 主权项： | 1.一种磁浮式轨道巡检车的框架车体结构，其特征在于，该磁浮式轨道巡检 车的框架车体结构包含： 车厢底板(6)； 车厢结构(1)，其设置在车厢底板(6)上； 升降维护平台(3)，其设置在车厢底板(6)上，位于车厢结构(1) 的两端； 车地通信设备安装支架(4)，其设置在车厢底板(6)上，位于车厢 结构(1)的两端； 所述的车厢底板(6)采用框架结构，该车厢底板(6)包含： 底板框架，该底板框架包含利用横向框架(64)连接的上层框架和下 纵梁框架(68)； 设置在底板框架两端的防撞装置(6b)，其用于巡检车的牵引与清除 轨道上的异物； 设置在底板框架两端的车钩(6a)，作为其他车辆的牵引救援使用； 所述的车厢结构(1)包含： 车厢框架(1i)，该车厢框架比(1i)原车厢框架的结构短； 车载电气设备安装隔离罩(6e)，其设置在车厢底板(6)的上层框架 之上，位于车厢结构(1)的内部两侧，该车载电气设备安装隔离罩(6e) 内设置有车载电气设备； 电气设备安装盖板(1b)，其固定在所述车厢框架(1i)的两个侧面 的下部，与所述的车载电气设备安装隔离罩(6e)对应设置，同车载电气 设备安装隔离罩(6e)一起形成车载电气安装空间，大多数车载电气设备 都安装在车厢结构(1)两侧的车载电气安装空间内。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
