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原文传递 磁浮轨道巡检车
专利名称: 磁浮轨道巡检车
摘要: 本发明提供了一种磁浮轨道巡检车,包括:底盘;行走机构,设置于底盘上,行走机构在磁浮轨道上行进;升降机构,设置于底盘上;测量机构,与升降机构相连接;其中,检测过程中,升降机构带动测量机构下降,以使测量机构接触并测量磁浮轨道;行进过程中,升降机构带动测量机构升高,以使测量机构脱离磁浮轨道。通过设置测量机构使得磁浮轨道巡检车可以在行进过程中自动完成磁浮轨道的测量工作,从而缩减了测量所需的人力资源,并提升了测量精准性和测量效率。通过设置升降装置,使得磁浮轨道巡检车可以在检测状态和区间行进状态间无缝切换,从而免去了用户上下磁浮轨道巡检车以操控测量机构的工序,降低了测量过程中的危险系数。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 中国铁建重工集团有限公司
发明人: 刘飞香;陈江舟;魏敬敬;陈兵生;罗建利;胡斌;史天亮;朱震寰;鲁建伟;左后林;王寒煜;杨峰
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
申请号: CN201910267441.0
公开号: CN109910931A
代理机构: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 尚志峰;汪海屏
分类号: B61D15/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址: 410100 湖南省长沙市经济技术开发区东七路88号
主权项: 1.一种磁浮轨道巡检车,其特征在于,包括: 底盘; 行走机构,设置于所述底盘上,所述行走机构在磁浮轨道上行进; 升降机构,设置于所述底盘上; 测量机构,与所述升降机构相连接; 其中,检测过程中,所述升降机构带动所述测量机构下降,以使所述测量机构接触并测量所述磁浮轨道; 行进过程中,所述升降机构带动所述测量机构升高,以使所述测量机构脱离所述磁浮轨道。 2.根据权利要求1所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,还包括: 电机,输出端与所述行走机构相连接,以驱动所述行走机构行进; 蓄电池,设置于所述底盘上,与所述电机电连接。 3.根据权利要求2所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述行走机构包括: 车桥,设置于所述底盘上; 车轴,与所述车桥转动相连,且所述电机的输出端与所述车轴相连接,以驱动所述车轴转动; 车轮,与所述车轴相连接,所述车轮与所述磁浮轨道相配合。 4.根据权利要求1所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,还包括: 第一导向部,所述第一导向部一端与所述底盘相连接,所述第一导向部另一端与所述磁浮轨道相配合。 5.根据权利要求4所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述第一导向部包括: 轮架,与所述底盘相连接; 导向轮,与所述轮架转动相连,所述导向轮与所述磁浮轨道的侧面相接触。 6.根据权利要求1所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述升降机构包括: 支架,可拆卸地与所述底盘相连接; 升降器,设置于所述支架上,所述升降器的升降端与所述测量机构相连接。 7.根据权利要求6所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述测量机构包括: 框架,与所述升降器的升降端相连接; 牵引杆,所述牵引杆一端与所述底盘转动相连,所述牵引杆另一端与所述框架转动相连; 测量器,设置于所述框架上。 8.根据权利要求7所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述测量机构还包括: 被动轮,设置于所述框架上,检测过程中,所述被动轮在所述磁浮轨道上转动; 第二导向部,所述第二导向部一端与所述框架相连接,所述第二导向部另一端与所述磁浮轨道相配合。 9.根据权利要求7所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述升降器为绞盘,所述绞盘上盘设有钢丝绳,所述钢丝绳与所述框架相连接。 10.根据权利要求2至9中任一项所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,还包括: 作业平台,设置于所述底盘上 车厢,设置于所述作业平台上。 11.根据权利要求2至9中任一项所述的磁浮轨道巡检车,其特征在于,所述蓄电池为锂电池,所述电机采用双动力驱动。
所属类别: 发明专利
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