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带有轨道检测系统的混合动力电传动磁浮轨道巡检车
| 专利名称： | 带有轨道检测系统的混合动力电传动磁浮轨道巡检车 |
| 摘要： | 一种交通工程领域的带有轨道检测系统的混合动力电传动磁浮轨道巡检车，包括：车架、发动机、发电机、畜电池组、电动机、轴间差速器、车身、仪表驾驶台、驱动桥、车轮、侧向导向轮、维修升降梯、轨道检测系统；发动机输出端与发电机机械联接，发电机、畜电池组、电动机之间通过电缆联接，电动机输出端与轴间差速器机械联接，从而传动驱动桥和车轮，侧向导向轮固定于车架上，车身内的两端车头均设有仪表驾驶台，维修升降梯设置在车身下方，轨道检测系统设置在车身两端的下方。本发明可以作双向工程牵引或行驶中通过轨道检测系统对磁浮轨道梁自动检测。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海交通大学 |
| 发明人： | 张建武;顾力强;何维廉;黄宏成;包继华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-10-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410067603.X |
| 公开号： | CN1605517 |
| 分类号： | B61D15/12 |
| 申请人地址： | 200240上海市闵行区东川路800号 |
| 主权项： | 1.一种带有轨道检测系统的混合动力电传动磁浮轨道巡检车，包括：车架 (1)、发动机(2)、轴间差速器(6)、车身(7)、仪表驾驶台(8)、万向节(9)、 驱动桥(10)、橡胶轮胎车轮(11)、侧向导向轮(12)、导向轮架(13)、维修升 降梯(14)，其特征在于，还包括：发电机(3)、畜电池组(4)、电动机(5)、 轨道检测系统(15)，连接方式为：发动机(2)、发电机(3)、畜电池组(4)、 电动机(5)、轴间差速器(6)、车身(7)固定在车架(1)上，发电机(3)与 发动机(2)的输出端机械联接，发电机(3)与畜电池组(4)、发电机(3)与 电动机(5)、畜电池组(4)与电动机(5)之间分别通过动力电缆联接，轴间差 速器(6)与电动机(5)的输出端机械联接，轴间差速器(6)的两个输出端分 别通过万向节(9)联接位于车架(1)和车身(7)下排列在中间位置的两根贯 通式驱动桥(10)，该两根贯通式驱动桥(10)再分别通过两根万向节(9)联接 位于车架(1)和车身(7)下排列在靠近车头两端的另两根驱动桥(10)，四根 驱动桥(10)直接固定在车架(1)上，橡胶轮胎车轮(11)安装在每根驱动桥 (10)的两端，两个仪表驾驶台(8)分别设置在车身(7)内的两端车头，数个 侧向导向轮(12)设置在导向轮架(13)上，多组导向轮架(13)固定在车架(1) 两侧的下部，使侧向导向轮(12)在水平面内作用于磁浮轨道梁上部的两侧面亦 即导向面，两部维修升降梯(14)分别设置在车架(1)的两侧车身(7)下，轨 道检测系统(15)设置在车身(7)两端的下方和车身(7)内。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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