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控制列车的方法和设备，特别是ERTMS型的方法和设备
| 专利名称： | 控制列车的方法和设备，特别是ERTMS型的方法和设备 |
| 摘要： | 本发明涉及用于控制列车的一种方法与设备，在该方法与设备中，获取线路上列车的位置与速度。作为该获取的函数产生位置规定，使得传递用于控制列车运动的运动控制量值。本发明中，基于位置规定加上计算的制动距离计算出对于前方列车的制动距离与控制量值。具体用于ERTMS/ETCS系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 阿尔斯托姆公司 |
| 发明人： | 弗朗索瓦·拉科特;菲利佩·米绍 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-06-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410060078.9 |
| 公开号： | CN1576132 |
| 分类号： | B61L23/34 |
| 申请人地址： | 法国巴黎 |
| 主权项： | 1.用于控制列车的设备，所述设备包括： 用于获取列车运行的线路上至少一个列车(4)的位置和速度的装 置(8，10)，该装置连接到一计算单元(30)，该单元包括一第一模块(32)， 其适于作为至少获取的位置和速度的函数而行动，以计算位置规定 (LOA)，规定位于离所获取的位置下游的一位置，且列车(6，61)被 授权以所述位置规定(LOA)的目标速度(TS)向该位置运行； 一计算部件(46，12)，使用规定的计算规则计算运动控制量值 (GC)，作为由计算第一模块(30)传送的至少位置规定(LOA)的功能用 于控制列车(6，61)的运动； 所述设备的特征在于，其还包括获取装置(8，10)，用于获取列车 运行的轨道(4)上至少前方列车(6，62)的速度，该装置还连接到用于记 录获取的速度的装置，且计算单元(30)还包括一第二模块(34)，用于作 为至少记录的前方列车(6，61)速度和对于前方列车规定的减速率的一 函数而行动，并在绝对意义上大于或等于对于所述前方列车服务减速 率的绝对值，以确定前方列车(6，62)制动距离值(DF)，计算部件(12) 被组织为传送对于跟随列车(61)运动控制量值(GC)，其符合规定的施 加于由计算单元(30)传送的所述位置规定(LOA)的计算规则，并向其添 加由确定第二模块(34)传送的制动距离值(DF)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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