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原文传递列车的辅助照明灯的控制方法、装置和设备

专利名称：	列车的辅助照明灯的控制方法、装置和设备
摘要：	本发明提出一种列车的辅助照明灯的控制方法、装置和设备，其中，方法包括：在夜间运行模式下，控制开启列车的前照大灯；实时获取列车的当前位置；根据所述当前位置，确定列车当前所运行的道路区段的第一道路属性；根据所述第一道路属性，对设置在列车上的辅助照明灯进行开关控制。由此，该方法解决了现有技术中列车大灯在弯道和坡道等特殊路段出现照射盲区的技术问题，利用辅助照明灯增加了列车的照射区域，避免调整大灯角度产生的照射延迟和误差，提高了列车行驶的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	田杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201810204351.2
公开号：	CN110271572A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B61D29/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D29
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种列车的辅助照明灯的控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：在夜间运行模式下，控制开启列车的前照大灯；实时获取列车的当前位置；根据所述当前位置，确定所述列车当前所运行的道路区段的第一道路属性；根据所述第一道路属性，对设置在所述列车上的辅助照明灯进行开关控制。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一道路属性，对设置在所述列车上的辅助照明灯进行开关控制，包括：根据所述第一道路属性，查询道路属性与辅助照明灯之间的映射关系，确定与所述第一道路属性匹配的目标辅助照明灯；控制开启所述目标辅助照明灯进行辅助照明。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制开启所述目标辅助照明灯进行辅助照明，包括：采集所述列车的运行速度；从电子地图上，获取所述第一道路属性发生改变的第一位置；根据所述第一位置和所述当前位置，确定所述列车距离所述第一位置的距离；根据所述距离和所述运行速度，计算所述目标辅助照明灯的开启时长；根据所述开启时长，控制所述目标辅助照明灯开启；当到达所述开启时长后，如果当前环境的光照超出预设的光照阈值，则关闭所述目标辅助照明灯。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取列车的当前位置，包括：在行驶过程中，通过车载控制设备获取所述列车的累计行驶距离；根据所述累计行驶距离，确定所述列车的当前位置。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述累计行驶距离，确定所述列车的当前位置，包括：实时检测铺设在轨道上的应答器所发送的应答报文；根据所述应答报文对所述累计行驶距离进行校正；根据校正后的所述累计行驶距离，确定所述列车的当前位置。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取列车的当前位置，包括：通过所述列车的定位系统获取所述列车的定位信息；根据所述定位信息，对所述累计行驶距离进行校正；根据校正后的所述累计行驶距离，确定所述列车的当前位置。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：通过光照传感器，采集所述列车当前所处环境的亮度；如果所述环境的亮度低于预设的亮度阈值，则确定所述列车当前处于夜间运行模式下。 8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：获取所述列车当前的系统时间；确定所述位置信息对应的日落时间；如果所述系统时间到达所述日落时间，则确定所述列车当前处于夜间运行模式下；而如果所述系统时间未到达所述日落时间，则通过光照传感器，采集所述列车当前所处环境的亮度；如果所述环境的亮度低于预设的亮度阈值，则确定所述列车当前处于夜间运行模式下。 9.一种列车的辅助照明灯的控制装置，其特征在于，包括：第一控制模块，用于在夜间运行模式下，控制开启列车的前照大灯；位置获取模块，用于实时获取列车的当前位置；属性确定模块，用于根据所述当前位置，确定所述列车当前所运行的道路区段的第一道路属性；第二控制模块，用于根据所述第一道路属性，对设置在所述列车上的辅助照明灯进行开关控制。 10.一种车载设备，其特征在于，包括处理器和存储器；其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-8中任一所述的列车的辅助照明灯的控制方法。 11.一种计算机程序产品，其特征在于，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如权利要求1-8中任一所述的列车的辅助照明灯的控制方法。 12.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一所述的列车的辅助照明灯的控制方法。 13.一种列车，其特征在于，包括：前照大灯、辅助照明灯和控制器；其中，控制器，用于在夜间运行模式下，控制开启列车的前照大灯，实时获取列车的当前位置，根据所述当前位置，确定所述列车当前所运行的道路区段的第一道路属性，根据所述第一道路属性，对设置在所述列车上的辅助照明灯进行开关控制。 14.根据权利要求13所述的列车，其特征在于，所述系统包括4个所述辅助照明灯，其中，4个所述辅助照明灯分别设置在所述前照大灯的四个方位上，所述辅助照明灯的第一照射范围与所述前照大灯的第二照射范围，在相邻边界光线上重合，所述第一照射范围的中心线与所述第二设置范围的中心线之间的夹角为预设的角度。
所属类别：	发明专利