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原文传递 汽车热窒息报警方法及系统
专利名称: 汽车热窒息报警方法及系统
摘要: 本发明提供一种汽车热窒息报警方法及系统。该方法包括:当判断到当前车辆处于熄火状态且车门处于上锁状态时,开启设于所述当前车辆内的红外传感器;当判断到所述红外传感器检测到所述当前车辆内存在生命体征时,开启设于所述当前车辆内的二氧化碳浓度传感器;判断所述二氧化碳浓度传感器的检测值满足报警条件;当判断到所述检测值满足所述报警条件时,实时对所述当前车辆内的当前温度进行获取;当判断到所述当前温度大于温度阈值时,发出窒息提示报警。本发明通过基于所述红外传感器、所述二氧化碳浓度传感器和温度传感器的检测,防止了由于采用压力检测导致的报警准确度低下的现象。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江西;36
申请人: 九江学院
发明人: 肖静;罗勇;刘杰;王丽;王超群
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-06T00:00:00+0800
申请号: CN201910505468.9
公开号: CN110203164A
代理机构: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人: 刘晓晖
分类号: B60R21/015(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址: 332000 江西省九江市前进东路551号
主权项: 1.一种汽车热窒息报警方法,其特征在于,所述方法包括: 当判断到当前车辆处于熄火状态且车门处于上锁状态时,开启设于所述当前车辆内的红外传感器; 当判断到所述红外传感器检测到所述当前车辆内存在生命体征时,开启设于所述当前车辆内的二氧化碳浓度传感器; 判断所述二氧化碳浓度传感器的检测值满足报警条件; 当判断到所述检测值满足所述报警条件时,实时对所述当前车辆内的当前温度进行获取; 当判断到所述当前温度大于温度阈值时,发出窒息提示报警。 2.根据权利要求1所述的汽车热窒息报警方法,其特征在于,所述判断所述二氧化碳浓度传感器的检测值满足报警条件的步骤包括: 判断所述检测值的增加量在第一预设时间内是否大于增量阈值; 若是,则判定所述检测值满足所述报警条件; 若否,则判定所述检测值未满足所述报警条件。 3.根据权利要求1所述的汽车热窒息报警方法,其特征在于,所述发出窒息提示报警的步骤包括: 控制所述当前车辆开启双闪灯并开启空调; 控制所述当前车辆的车窗下降,并按预设时间间隔持续鸣笛。 4.根据权利要求1所述的汽车热窒息报警方法,其特征在于,所述发出窒息提示报警的步骤之后,所述方法还包括: 向预设通信地址发送提示短信; 判断第二预设时间内是否接收到针对所述提示短信的响应指令; 当判断到所述第二预设时间内接收到所述响应指令时,开启所述车门的门锁。 5.根据权利要求4所述的汽车热窒息报警方法,其特征在于,所述判断第二预设时间内是否接收到针对所述提示短信的响应指令的步骤之后,所述方法还包括: 当判断到所述第二预设时间内未接收到所述响应指令时,当当前时间等于第三预设时间时,开启所述车门的门锁。 6.根据权利要求2所述的汽车热窒息报警方法,其特征在于,所述第一预设时间为3分钟,所述增量阈值为80ppm,所述温度阈值为37℃。 7.一种汽车热窒息报警系统,其特征在于,所述系统包括: 红外传感模块,用于当判断到当前车辆处于熄火状态且车门处于上锁状态时,开启设于所述当前车辆内的红外传感器; 报警判断模块,用于当判断到所述红外传感器检测到所述当前车辆内存在生命体征时,开启设于所述当前车辆内的二氧化碳浓度传感器;判断所述二氧化碳浓度传感器的检测值满足报警条件; 窒息提示模块,用于当判断到所述检测值满足所述报警条件时,实时对所述当前车辆内的当前温度进行获取;当判断到所述当前温度大于温度阈值时,发出窒息提示报警。 8.根据权利要求7所述的汽车热窒息报警系统,其特征在于,所述报警判断模块还用于: 判断所述检测值的增加量在第一预设时间内是否大于增量阈值; 若是,则判定所述检测值满足所述报警条件; 若否,则判定所述检测值未满足所述报警条件。 9.根据权利要求7所述的汽车热窒息报警系统,其特征在于,所述窒息提示模块还用于: 控制所述当前车辆开启双闪灯并开启空调; 控制所述当前车辆的车窗下降,并按预设时间间隔持续鸣笛。 10.根据权利要求7所述的汽车热窒息报警系统,其特征在于,所述窒息提示模块还用于: 向预设通信地址发送提示短信; 判断第二预设时间内是否接收到针对所述提示短信的响应指令; 当判断到所述第二预设时间内接收到所述响应指令时,开启所述车门的门锁。
所属类别: 发明专利
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