专利名称: |
一种车身地板横梁与门槛梁连接结构 |
摘要: |
本发明公开了一种车身地板横梁与门槛梁连接结构,包括铝型材接头、地板横梁和门槛梁,所述铝型材接头包括一体成型的第一连接面、第二连接面和第三连接面,所述铝型材接头的第一连接面通过FDS连接方式固定连接在地板横梁上,所述铝型材接头的第二连接面与门槛梁的内侧立面通过FDS连接方式固定,铝型材接头的第三连接面与门槛梁的端部之间通过抽芯铆钉固定连接。地板横梁、门槛梁、接头间连接,通过工装夹具定位夹紧,用FDS、抽芯铆完成铆接,铆接后的总成连接点具有足够的刚度和强度。地板横梁、门槛梁及接头均为铝挤压型材,无模具费用,铆接时因铆接接头结构合理,工艺更加简单,连接更加可靠。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州同捷汽车工程技术股份有限公司 |
发明人: |
汪孟明;程东强;詹志城;魏付星;王丙艳;曹洋溢;郑韬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910191296.2 |
公开号: |
CN110203288A |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
215129 江苏省苏州市高新区科灵路78号5号楼101室 |
主权项: |
1.一种车身地板横梁与门槛梁连接结构,其特征在于:包括铝型材接头(1)、地板横梁(2)和门槛梁(3),所述铝型材接头(1)包括一体成型的第一连接面(11)、第二连接面(12)和第三连接面(13),所述铝型材接头(1)的第一连接面(11)通过FDS连接方式固定连接在地板横梁(2)上,所述铝型材接头(1)的第二连接面(12)与门槛梁(3)的内侧立面通过FDS连接方式固定,所述铝型材接头(1)的第三连接面(13)与门槛梁(3)的端部之间通过抽芯铆钉(4)固定连接。 2.根据权利要求1所述的车身地板横梁与门槛梁连接结构,其特征在于:所述铝型材接头(1)的第一连接面(11)与第二连接面(12)之间设置有加强筋。 3.根据权利要求1所述的车身地板横梁与门槛梁连接结构,其特征在于:铝型材接头(1)与地板横梁(2)、门槛梁(3)相接触的区域通过MIG补焊进行连接固定。 4.根据权利要求1所述的车身地板横梁与门槛梁连接结构,其特征在于:所述铝型材接头(1)的第一连接面(11)、第二连接面(12)和第三连接面(13)上均设置有预定位孔。 |
所属类别: |
发明专利 |