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原文传递一种差速控制系统

专利名称：	一种差速控制系统
摘要：	本实用新型实施例公开了一种差速控制系统，涉及游览车技术领域。差速控制系统安装于车体中，车体沿导轨前行，所述差速控制系统包括安装于车体底部的行走轮机构和导向机构，所述导向机构位于导轨的两侧，其特征在于，还包括两差速驱动装置以及控制器，所述两差速驱动装置沿导轨对称安装于车体底部，所述控制器分别与两差速驱动装置电连。控制器可分别对差速驱动装置根据行驶情况进行速度控制，在导向机构的辅助下，可有效地保持车体平稳行驶和转向。本实用新型结构简单，模块性好，维修方便，有利于延长车辆的行驶寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	华强方特(深圳)科技有限公司
发明人：	刘辉;孔凡新
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821823379.6
公开号：	CN209381995U
代理机构：	深圳市精英专利事务所
代理人：	李巍
分类号：	B61C9/38(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区粤海街道科技中一路华强高新发展大楼9楼
主权项：	1.一种游览车的差速控制系统，所述差速控制系统安装于车体中，所述车体沿导轨前行，所述差速控制系统包括安装于车体底部的行走轮机构和导向机构，所述导向机构位于导轨的两侧，其特征在于，还包括两差速驱动装置以及控制器，所述两差速驱动装置沿导轨对称安装于车体底部，所述控制器分别与两差速驱动装置电连。 2.据权利要求1所述的差速控制系统，其特征在于，所述差速驱动装置包括电机、驱动轮以及驱动器；所述控制器与驱动器电连；所述电机与驱动器电连，所述电机带动驱动轮旋转。 3.根据权利要求1或2所述的差速控制系统，其特征在于，还设有条码阅读器，所述条码阅读器与驱动器电连，所述条码阅读器用于读取导轨上的位置信息。 4.根据权利要求3所述的差速控制系统，其特征在于，所述条码阅读器还与控制器电连。 5.根据权利要求2所述的差速控制系统，其特征在于，还包括减速机，所述电机通过减速机带动驱动轮旋转。 6.根据权利要求1所述的差速控制系统，其特征在于，所述导向机构包括两导向轮，两导向轮分别与导轨的两侧相接触。 7.根据权利要求1所述的差速控制系统，其特征在于，所述行走轮机构包括设于车体四个角落处的万向轮。 8.根据权利要求1或6或7任一项所述的差速控制系统，其特征在于，所述车体的底部设有车架，所述行走轮机构和导向机构均通过螺栓与车架连接。 9.根据权利要求8所述的差速控制系统，其特征在于，所述差速驱动装置通过螺栓与车架连接。
所属类别：	实用新型