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原文传递用于轨道车辆的电气装置

专利名称：	用于轨道车辆的电气装置
摘要：	本发明涉及一种用于轨道车辆的装置，该装置具有至少一个电气能量源、至少一个电气耗电器、至少一个连接能量源和耗电器的导线以及用于至少一个导线的或者至少一个耗电器的保护和开关功能的至少一个电子开关和保护装置。此外，本发明涉及一种轨道车辆，在该轨道车辆中使用了该装置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	西门子交通有限公司
发明人：	K.布克海特;S.拉尼格;M.施沃泽;O.韦伯
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201780079811.7
公开号：	CN110267839A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	刘畅
分类号：	B60L3/04(2006.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.一种用于轨道车辆的装置，具有至少一个电气能量源(28)和至少一个电气耗电器(18)，其借助至少一个导线(32)彼此电气连接，其特征在于用于至少一个导线的和/或至少一个耗电器(18)的保护和开关功能的至少一个电子开关和保护装置(30)。 2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电子开关和保护装置(30)被设计为半导体保护开关、特别是设计为固态功率控制器。 3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述电子开关和保护装置(30)被设计为，使得所述电子开关和保护装置实现对至少一个耗电器(18)和/或至少一个导线(32)的过载和/或短路的保护。 4.根据上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述电子开关和保护装置(30)被设计为用于实施监控功能。 5.根据上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述至少一个导线(32)被设计为供电导线。 6.一种轨道车辆，其特征在于至少一个根据权利要求1所述的装置。 7.根据权利要求6所述的轨道车辆，其特征在于多个用于客运的车厢(2)。 8.根据权利要求7所述的轨道车辆，其特征在于用于将电气能量从能量源(28)传输到多个车厢(2)中的耗电器(18)的母线。
所属类别：	发明专利