专利名称: |
一种客车电机悬置固定托架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种客车电机悬置固定托架,包括托架外框、放置槽和支撑底座,所述托架外框的内部设置有第一凹槽,所述放置槽的左右两侧均安装有第一凹槽,且放置槽的底部设置有托架外框,所述支撑底座的顶部安装有托架外框,且托架外框的右侧设置有丝杆,所述托架外框的上方安装有竖板,且竖板的左右两侧均设置有移动板,所述移动板的内侧固定有第二凹槽,且第二凹槽的内部安装有固定弹簧。该客车电机悬置固定托架设置有支撑底座,支撑底座呈弧形,因此通过弧形的支撑底座使得托架外框与客车内壳体不接触,进而便于托架外框很好的进行散热,同时支撑底座的内部、托架外框、第一凹槽和放置槽的底部均为网孔状结构,通过网孔便于散热的更快。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南宏元精铸有限公司 |
发明人: |
许宏春;黄一恩;王延枝;缪志双;秦腾郊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821746838.5 |
公开号: |
CN209381768U |
代理机构: |
郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
蔡佳宁 |
分类号: |
B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
471000 河南省洛阳市宜阳县产业集聚区宏元路2号 |
主权项: |
1.一种客车电机悬置固定托架,包括托架外框(1)、放置槽(3)和支撑底座(4),其特征在于:所述托架外框(1)的内部设置有第一凹槽(2),所述放置槽(3)的左右两侧均安装有第一凹槽(2),且放置槽(3)的底部设置有托架外框(1),所述支撑底座(4)的顶部安装有托架外框(1),且托架外框(1)的右侧设置有丝杆(5),所述托架外框(1)的上方安装有竖板(10),且竖板(10)的左右两侧均设置有移动板(6),所述移动板(6)的内侧固定有第二凹槽(7),且第二凹槽(7)的内部安装有固定弹簧(8),所述固定弹簧(8)的外侧固定有固定柱(9),所述竖板(10)的内部贯穿有通孔(11),且通孔(11)的上方贯通有通槽(12),所述放置槽(3)的左侧设置有左移动块(14),且放置槽(3)的右侧安装有右移动块(13),所述左移动块(14)和右移动块(13)的外侧均与移动板(6)相连接,且左移动块(14)和右移动块(13)的内部贯穿有丝杆(5),所述左移动块(14)和右移动块(13)的顶部均安装有滑块(16),且滑块(16)的上方设置有滑槽(15),所述滑槽(15)的外侧安装有托架外框(1)。 2.根据权利要求1所述的一种客车电机悬置固定托架,其特征在于:所述托架外框(1)的内部为空心状,且托架外框(1)的底部与第一凹槽(2)和放置槽(3)的底部均为网孔状结构。 3.根据权利要求1所述的一种客车电机悬置固定托架,其特征在于:所述第一凹槽(2)设置有两个,且第一凹槽(2)与放置槽(3)为一体结构,并且第一凹槽(2)的最低点高于放置槽(3)的最低点。 4.根据权利要求1所述的一种客车电机悬置固定托架,其特征在于:所述支撑底座(4)呈弧形,且支撑底座(4)的弧度长度小于托架外框(1)的长度。 5.根据权利要求1所述的一种客车电机悬置固定托架,其特征在于:所述固定柱(9)通过固定弹簧(8)与移动板(6)构成伸缩结构,且固定柱(9)的顶端为弧形光滑面,并且固定柱(9)的材质为橡胶材质。 6.根据权利要求1所述的一种客车电机悬置固定托架,其特征在于:所述右移动块(13)和左移动块(14)均设置有两个,且右移动块(13)和左移动块(14)的内部为螺纹状结构,并且右移动块(13)和左移动块(14)内部的螺纹状结构方向相反。 |
所属类别: |
实用新型 |