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原文传递右悬置托架

专利名称：	右悬置托架
摘要：	本实用新型公开了一种右悬置托架，包括纵向托板以及一体成型的连接于纵向托板前端面并垂直于其前端面的横向托板，所述纵向托板上设有用于与发动机连接的发动机连接部、用于与发电机连接的发电机连接部以及用于与张紧轮连接的张紧轮连接部，所述横向托板上设有用于与右悬置软垫组件连接的软垫连接部；本实用新型安装时占用空间较小，满足发动机结构的紧凑性要求，横向托架与纵向托架一体成型，增强了整体结构强度，防止连接处出现断裂，降低维修使用成本，同时实现了发动机、右悬置软垫组件、发电机以及张紧轮之间的有效定位，使得各个部件之间定位精确，避免了中间连接件导致的误差积累，提高了装配精度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆小康工业集团股份有限公司
发明人：	凌青海;李金印;刘克君
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822141218.5
公开号：	CN209466978U
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	吕小琴
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	400033 重庆市沙坪坝区金桥路61-1号
主权项：	1.一种右悬置托架，其特征在于：包括纵向托板以及一体成型的连接于纵向托板前端面并垂直于其前端面的横向托板，所述纵向托板上设有用于与发动机连接的发动机连接部、用于与发电机连接的发电机连接部以及用于与张紧轮连接的张紧轮连接部，所述横向托板上设有用于与右悬置软垫组件连接的软垫连接部。 2.根据权利要求1所述的右悬置托架，其特征在于：所述发动机连接部包括位于纵向托板上若干个发动机连接孔，所述发动机连接孔的中轴线垂直于纵向托板前端面。 3.根据权利要求2所述的右悬置托架，其特征在于：所述发电机连接部包括位于纵向托板上至少一个发电机连接孔，所述发动机连接孔和发电机连接孔分为两组并分设于横向托板两侧。 4.根据权利要求2所述的右悬置托架，其特征在于：所述张紧轮连接部包括位于纵向托板上至少一个张紧轮连接孔。 5.根据权利要求1-4任意一项所述的右悬置托架，其特征在于：所述软垫连接部包括位于横向托板上的若干个软垫连接孔，所述软垫连接孔的中轴线垂直于横向托板的上端面。 6.根据权利要求5所述的右悬置托架，其特征在于：所述横向托板下端面设置有用于避让皮带的避让斜面。 7.根据权利要求6所述的右悬置托架，其特征在于：所述至少一个软垫连接孔位于避让斜面上。 8.根据权利要求7所述的右悬置托架，其特征在于：所述避让斜面上有一向下沉降形成的与横向托板的上端面平行的安装平面，位于避让斜面上的软垫连接孔设置于安装平面上。 9.根据权利要求8所述的右悬置托架，其特征在于：所述纵向托板的后端面上有多个向下凹陷的去肉沉槽，并使得纵向托板后端面形成了纵横交错的加强筋。 10.根据权利要求9所述的右悬置托架，其特征在于：该托架为整体铸造成型的铸铁件或铸铝件。
所属类别：	实用新型