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原文传递一种中置轴轿运车副车架

专利名称：	一种中置轴轿运车副车架
摘要：	一种中置轴轿运车副车架，它包括前横梁总成以及与前横梁总成焊接在一起向后延伸的主框架；前横梁总成包括两块前立柱加固板、前封板、后封板、底板、两块面板以及若干块内侧加固板；前封板、后封板、底板和两块面板相互焊接形成一个无盖的盒型前横梁框架；若干块内侧加固板固定在前横梁框架内的前封板与后封板之间；两块前立柱加固板分别焊接在前横梁框架前侧的两个角上，尾部向后延伸；主框架包括设置在主框架左右两侧的两根边梁和设置在两根边梁之间的两根纵梁；主框架还包括设置在两根纵梁之间的横撑和设置在边梁与纵梁之间的横撑与纵撑。本实用新型的结构设计均兼顾到与主机的装配关系和自重问题，同时最大程度的保证了副车架的结构强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	驻马店中集华骏车辆有限公司
发明人：	袁彦华;赵富铎;张旭;贾腾飞;韩永涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821984257.5
公开号：	CN209382087U
代理机构：	郑州德勤知识产权代理有限公司
代理人：	苏志洋;宋建勋
分类号：	B62D21/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	463000 河南省驻马店市华骏大道中段
主权项：	1.一种中置轴轿运车副车架，其特征在于：它包括前横梁总成以及与所述前横梁总成焊接在一起向后延伸的主框架；所述前横梁总成包括两块前立柱加固板、前封板、后封板、底板、两块面板以及若干块内侧加固板；所述前封板、后封板、底板和两块面板相互焊接形成一个无盖的盒型前横梁框架；所述若干块内侧加固板固定在所述前横梁框架内的前封板与后封板之间；所述两块前立柱加固板分别焊接在所述前横梁框架前侧的两个角上，尾部向后延伸；所述主框架包括设置在主框架左右两侧的两根边梁和设置在所述两根边梁之间的两根纵梁；所述两根边梁和所述两根纵梁的一端与所述前横梁总成固定在一起，另一端向后延伸；所述两根边梁和所述两根纵梁的另一端通过一根连杆固定在一起；所述主框架还包括设置在所述两根纵梁之间的横撑和设置在所述边梁与纵梁之间的横撑与纵撑。 2.根据权利要求1所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述前立柱加固板采用弯折成型结构，设有工艺孔和螺栓连接孔，尾部气割成弧形。 3.根据权利要求2所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述前封板和后封板采用8mm-12mm钢板制作，表面均开设有第一长圆孔。 4.根据权利要求3所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述底板设计有燕尾形豁口及圆形工艺孔。 5.根据权利要求4所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述两块面板上均开设有圆形和长圆形的工艺孔以及螺栓孔。 6.根据权利要求5所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述边梁采用方管结构，对应车轮处设为向上的弯折结构；所述边梁侧面的前部和后部各设计一个第二长圆孔，中部开设有若干第一漏水孔；所述纵梁采用方管结构，纵梁的侧面均布开设有第二漏水孔。 7.根据权利要求6所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述纵撑与纵撑采用槽型结构。 8.根据权利要求7所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述主框架对应车身电瓶处还设计有一个电瓶盖板，所述电瓶盖板上设有带有冲孔的凸形面板；所述主框架上对应车轮处还设计有挡泥板。 9.根据权利要求8所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述主框架对应车轮处均设有两根将车轮上方左右两侧的所述两根边梁和所述两根纵梁连接在一起的方管横撑。 10.根据权利要求1-9任意一项所述的中置轴轿运车副车架，其特征在于：所述主框架的尾部设有向下倾斜的结构，所述主框架的尾部通过若干根纵撑顺接一延长架，所述延长架的尾部焊接有爬梯挂钩。
所属类别：	实用新型