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适应性车辆行驶控制系统和适应性车辆行驶控制方法
| 专利名称： | 适应性车辆行驶控制系统和适应性车辆行驶控制方法 |
| 摘要： | 一种适应性车辆行驶控制系统及控制方法，在车辆控制系统中搭载适 当调整控制力强度的功能，该功能可根据积累搭载于车上的数据库中的地 图信息、从与地图上的地点信息一起积累的过去行驶履历可判断的随时可 更新的最佳各控制力的强度信息、搭载于车上的位置检测系统检测的行驶 地点信息、运行时刻表信息、检测摇动或振动的传感器信息、和判断控制 力特性变化的功能，恰当调整台车与车辆间振动缓冲装置或车辆间减振装 置的控制力强度。在列车行驶时，参照过去数据并根据今后行驶预定路径， 预先最佳化控制力特性，对于车辆重量及 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 株式会社日立制作所 |
| 发明人： | 横须贺靖;宫内努;前川景示;佐藤裕;关野真一 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-06-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510075936.1 |
| 公开号： | CN1704862 |
| 分类号： | G05D19/02 |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 1.一种适应性车辆控制系统，其特征在于，具有： 控制力调整装置，其调整用于车辆行驶的台车与车辆间振动缓冲装置 以及/或者车辆间减振装置的控制力的强度，和 数据库，其积累地图信息及从与上述地图上的地点信息一起积累的过 去的行驶履历导出的最佳的上述各控制力的强度信息，以及 搭载于上述车辆上的位置检测装置； 根据上述位置检测装置检测的行驶地点信息和积累在上述数据库中 的最佳的上述各控制力的强度信息，恰当地调整上述各控制力的强度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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