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具有可拆式端壁的摩擦牵引装置壳体
| 专利名称： | 具有可拆式端壁的摩擦牵引装置壳体 |
| 摘要： | 摩擦型牵引装置组件(10)包括壳体(12)，所述壳体(12)具有开口前 端(50)和部分封闭的后端(14)，所述封闭的后端(14)带有第一后部(16) 和第二后部(18)和一对突出构件(20)，以使牵引装置组件能够适配于牵引 装置凹穴(108)中。第一后部适于容置带有邻接其一端的支座结构的可压缩 缓冲元件(80)。可拆式底壁(22)可连接至第一后部或第二后部以便能够安 装可压缩缓冲元件。开口前端适于容置摩擦缓冲装置(90)，所述摩擦缓冲装 置(90)具有弹簧释放机构，其用于从可压缩缓冲元件连续 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 外博泰克控股股份有限公司 |
| 发明人： | 霍华德·R·萨默费尔德;斯科特·纳特斯可 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-11-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200580042245.X |
| 公开号： | CN101080343 |
| 分类号： | B61G9/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国宾夕法尼亚州 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种用于铁路车辆的摩擦型牵引装置组件的壳体，其用来在所述铁路 车辆联接成列车组的联接操作期间以及所述列车组在轨道结构上的正常操 作期间缓冲所述铁路车辆中常常遇到的、通过所述铁路车辆的联接器传递的 减速和牵引震动，所述牵引装置组件设置在所述铁路车辆的中梁内并介于一 对前止动器和沿轴向相对的一对后止动器之间，所述壳体包括： (a)第一端，其具有预定横截面和预定长度并朝向所述一对后止动器 定向； (b)可拆式端壁，其可与所述第一端接合； (c)可与所述端壁和所述第一端接合以将所述端壁固定于所述第一端 的装置；以及 (d)第二端，其具有第一前部和第二前部，所述第一前部邻近所述第 一端设置并具有预定横截面和预定长度，所述第二前部从所述第一前部向外 延伸并具有用于通过联接器键连接至所述联接器的一对第一对准孔，所述第 二端沿轴向与所述第一端相对并与所述第一端相通。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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