专利名称: |
电动车防盗方法、装置、设备及存储介质 |
摘要: |
本发明公开了一种电动车防盗方法、装置、设备及存储介质,通过获取目标电动车的电动车防盗装置所在的第一当前位置,并获取目标电动车的电动车控制器所在的第二当前位置;根据所述第一当前位置和第二当前位置确定所述电动车防盗装置与电动车控制器之间的实际距离;在所述实际距离大于预设距离阈值时,向所述目标电动车的动力系统发送锁死指令,以使所述目标电动车无法启动,能够在电动车防盗装置与电动车控制器距离超过一定距离后锁死电动车的动力系统,使得电动车即使在被偷盗成功后,也不能够启动,进而降低了电动车被偷窃的风险,保障了用户的财产安全,提升了用户的骑行体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉小安科技有限公司 |
发明人: |
李允恺;钱建安;江涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910586946.3 |
公开号: |
CN110271624A |
代理机构: |
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 |
代理人: |
胡海国 |
分类号: |
B62H5/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H5 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区东信路数码港E幢一层1126室 |
主权项: |
1.一种电动车防盗方法,其特征在于,所述电动车防盗方法包括: 获取目标电动车的电动车防盗装置所在的第一当前位置,并获取目标电动车的电动车控制器所在的第二当前位置; 根据所述第一当前位置和第二当前位置确定所述电动车防盗装置与电动车控制器之间的实际距离; 在所述实际距离大于预设距离阈值时,向所述目标电动车的动力系统发送锁死指令,以使所述目标电动车无法启动。 2.如权利要求1所述的电动车防盗方法,其特征在于,所述在所述实际距离大于预设距离阈值时,向所述目标电动车的动力系统发送锁死指令,以使所述目标电动车无法启动,具体包括: 在所述实际距离大于预设距离阈值,且未搜索到目标通信信号时,生成锁死指令; 向所述目标电动车的动力系统发送所述锁死指令,以使所述目标电动车无法启动。 3.如权利要求2所述的电动车防盗方法,其特征在于,所述在所述实际距离大于预设距离阈值,且未搜索到目标通信信号时,生成锁死指令,具体包括: 在所述实际距离大于预设距离阈值,且以电动车控制器为中心未搜索到预设范围内电动车防盗装置发送的目标通信信号时,生成锁死指令; 或, 在所述实际距离大于预设距离阈值,且以电动车防盗装置为中心未搜索到预设范围内电动车控制器发送的目标通信信号时,生成锁死指令。 4.如权利要求3所述的电动车防盗方法,其特征在于,所述获取目标电动车的电动车防盗装置所在的第一当前位置,并获取目标电动车的电动车控制器所在的第二当前位置之前,所述电动车防盗方法还包括: 获取电动车防盗装置的设备标识码,和电动车控制器的控制器标识码; 根据所述设备标识码和所述控制器标识码判断所述电动车防盗装置和所述电动车控制器是否为互锁关系; 在所述电动车防盗装置和所述电动车控制器为互锁关系时,建立所述电动车防盗装置与所述电动车控制器的通信连接,以使所述电动车防盗装置与所述电动车控制器之间互传通信信号。 5.如权利要求4所述的电动车防盗方法,其特征在于,所述根据所述设备标识码和所述控制器标识码判断所述电动车防盗装置和所述电动车控制器是否为互锁关系,具体包括: 将所述设备标识码和所述控制器标识码发送电动车管控中心,以使所述电动车管控中心根据所述设备标识码和所述控制器标识码判断所述电动车防盗装置和所述电动车控制器是否为同一配套设备,并反馈判断结果; 在所述判断结果是所述电动车防盗装置和电动车控制器为同一配套设备时,确定所述电动车防盗装置和所述电动车控制器为互锁关系; 在所述判断结果是所述电动车防盗装置和电动车控制器不为同一配套设备时,确定所述电动车防盗装置和所述电动车控制器不为互锁关系。 6.如权利要求5所述的电动车防盗方法,其特征在于,所述将所述设备标识码和所述控制器标识码发送电动车管控中心,以使所述电动车管控中心根据所述设备标识码和所述控制器标识码判断所述电动车防盗装置和所述电动车控制器是否为同一配套设备,并反馈判断结果,具体包括: 将所述设备标识码和所述控制器标识码发送电动车管控中心,以使所述电动车管控中心通过预设标识码映射表查找到与所述设备标识码相同的目标设备标识码,并获取与所述目标设备标识码对应的目标控制器标识码,并将所述目标控制器标识码与所述控制器标识码进行匹配,根据匹配结果判断所述电动车防盗装置和电动车控制器是否为同一配套设备,并反馈判断结果。 7.如权利要求2-6中任一项所述的电动车防盗方法,其特征在于,所述向所述目标电动车的动力系统发送所述锁死指令,以使所述目标电动车无法启动,具体包括: 向所述目标电动车的动力系统发送所述锁死指令,以使所述目标电动车根据所述锁死指令锁定所述目标电动车的动力系统中的启动电机和/或车载电源,并关闭所述启动电机和/或断开所述车载电源,以使所述目标电动车无法启动。 8.一种电动车防盗装置,其特征在于,所述装置包括: 位置获取模块,用于获取目标电动车的电动车防盗装置所在的第一当前位置,并获取目标电动车的电动车控制器所在的第二当前位置; 距离计算模块,用于根据所述第一当前位置和第二当前位置确定所述电动车防盗装置与电动车控制器之间的实际距离; 锁定模块,用于在所述实际距离大于预设距离阈值时,向所述目标电动车的动力系统发送锁死指令,以使所述目标电动车无法启动。 9.一种电动车防盗设备,其特征在于,所述电动车防盗设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电动车防盗程序,所述电动车防盗程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的电动车防盗方法的步骤。 10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有电动车防盗程序,所述电动车防盗程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的电动车防盗方法的步骤。 |
所属类别: |
发明专利 |