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原文传递车辆防盗控制方法、装置、电子设备及存储介质

专利名称：	车辆防盗控制方法、装置、电子设备及存储介质
摘要：	本发明提供一种车辆防盗控制方法、装置、电子设备及存储介质，该车辆防盗控制方法包括获取车辆的防盗信号，将防盗信号分发至制动模块和启动模块，以使制动模块对防盗信号进行用于释放控制的第一认证，得到第一认证防盗码，以及使启动模块对防盗信号进行用于启动控制的第二认证，得到第二认证防盗码，通过启动模块分别对第一认证防盗码和第二认证防盗码进行比对，以基于第一认证防盗码的比对结果和第二认证防盗码的比对结果对车辆进行防盗控制；通过对防盗信号的双重认证，提高了车辆防盗的安全等级，同时，通过制动模块生成第一认证防盗码，并通过启动模块生成第二认证防盗码，实现了启动模块与制动模块的相互认证，进一步提高安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	深蓝汽车科技有限公司
发明人：	黄鹏程;杨川江;王洪伟;罗斌
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202310785588.5
公开号：	CN117002445A
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	石欢欢
分类号：	B60R25/24;B60R25/08;B60R25/04;B;B60;B60R;B60R25;B60R25/24;B60R25/08;B60R25/04
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室
主权项：	1.一种车辆防盗控制方法，其特征在于，所述车辆防盗控制方法包括：获取车辆的防盗信号；将所述防盗信号分发至制动模块和启动模块，以使所述制动模块对所述防盗信号进行用于释放控制的第一认证，得到第一认证防盗码，以及使所述启动模块对所述防盗信号进行用于启动控制的第二认证，得到第二认证防盗码；通过所述启动模块分别对所述第一认证防盗码和所述第二认证防盗码进行比对，以基于所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果对所述车辆进行防盗控制。 2.根据权利要求1所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，所述制动模块对所述防盗信号进行用于释放控制的第一认证，得到第一认证防盗码，包括：所述制动模块对所述防盗信号进行解密，所述防盗信号是加密的防盗信号；若解密成功，则对所述车辆的制动机构进行释放控制，并通过加密计算得到所述第一认证防盗码发送至所述启动模块。 3.根据权利要求2所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，所述启动模块对所述防盗信号进行用于启动控制的第二认证，得到第二认证防盗码，包括：所述启动模块对所述防盗信号进行解密；若解密成功，则通过加密计算得到所述第二认证防盗码。 4.根据权利要求3所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，通过所述启动模块分别对所述第一认证防盗码和所述第二认证防盗码进行比对，以基于所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果对所述车辆进行防盗控制，包括：所述启动模块通过解密计算分别对所述第一认证防盗码和所述第二认证防盗码进行比对，分别得到所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果；若所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果均为成功，则对所述车辆进行启动控制；若所述第一认证防盗码的比对结果和/或所述第二认证防盗码的比对结果为失败，则禁止对所述车辆进行启动控制。 5.根据权利要求4所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，通过加密计算得到所述第一认证防盗码发送至所述启动模块，包括：所述制动模块生成第一随机明码，根据预设编码方式将所述第一随机明码编码到随机椭圆曲线上的一点，得到第一消息点；生成第一随机数，基于所述第一消息点、所述第一随机数、基点和公钥进行加密计算，得到所述第一认证防盗码，并发送至所述启动模块，所述制动模块中配置有所述随机椭圆曲线、所述基点和所述公钥。 6.根据权利要求5所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，通过加密计算得到所述第二认证防盗码，包括：所述启动模块生成第二随机明码，根据所述预设编码方式将所述第二随机明码编码到所述随机椭圆曲线上的一点，得到第二消息点；生成第二随机数，基于所述第二消息点、所述第二随机数、所述基点和所述公钥进行加密计算，得到所述第二认证防盗码，所述启动模块中配置有所述随机椭圆曲线、所述基点和所述公钥。 7.根据权利要求6所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，所述启动模块通过解密计算分别对所述第一认证防盗码和所述第二认证防盗码进行比对，分别得到所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果，包括：基于所述基点和私钥分别对所述第一认证防盗码和所述第二认证防盗码进行解密计算，分别得到所述第一认证防盗码的解密结果和所述第二认证防盗码的解密结果，所述启动模块中还配置有所述私钥；根据所述随机椭圆曲线和预设解码方式对所述第一认证防盗码的解密结果进行解码，若解码成功，则所述第一认证防盗码的比对结果为成功，所述预设解码方式与所述预设编码方式具有对应关系；根据所述随机椭圆曲线和所述预设解码方式对所述第二认证防盗码的解密结果进行解码，若解码成功，则所述第二认证防盗码的比对结果为成功。 8.根据权利要求5-7中任一项所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，获取车辆的防盗信号之前，所述车辆防盗控制方法包括：通过椭圆曲线加密法生成所述随机椭圆曲线；从所述随机椭圆曲线上选取一点作为所述基点，并选择一个大数作为私钥，根据所述私钥和所述基点生成所述公钥；将所述随机椭圆曲线、所述基点和所述公钥配置在所述制动模块中，并将所述随机椭圆曲线、所述基点、所述私钥和所述公钥配置在所述启动模块中。 9.根据权利要求8所述的车辆防盗控制方法，其特征在于，基于所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果对所述车辆进行防盗控制之后，所述车辆防盗控制方法包括：通过椭圆曲线加密法生成新的随机椭圆曲线，基于所述新的随机椭圆曲线得到新的基点、新的私钥和新的公钥；基于所述新的随机椭圆曲线、所述新的基点和所述新的公钥分别对所述制动模块中的所述随机椭圆曲线、所述基点和所述公钥进行更新，并基于所述新的随机椭圆曲线、所述新的基点、所述新的私钥和所述新的公钥分别对所述启动模块中的所述随机椭圆曲线、所述基点、所述私钥和所述公钥进行更新。 10.一种车辆防盗控制装置，其特征在于，所述车辆防盗控制装置包括：防盗模块，用于获取车辆的防盗信号，并将所述防盗信号分发至制动模块和启动模块；所述制动模块，用于对所述防盗信号进行用于释放控制的第一认证，得到第一认证防盗码；所述启动模块，用于对所述防盗信号进行用于启动控制的第二认证，得到第二认证防盗码，并分别对所述第一认证防盗码和所述第二认证防盗码进行比对，以基于所述第一认证防盗码的比对结果和所述第二认证防盗码的比对结果对所述车辆进行防盗控制。 11.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如权利要求1-9中任一项所述的车辆防盗控制方法。 12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如权利要求1-9中任一项所述的车辆防盗控制方法。
所属类别：	发明专利