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原文传递一种用于汽车座椅骨架装配的工具

专利名称：	一种用于汽车座椅骨架装配的工具
摘要：	本实用新型属于汽车装配技术领域，尤其为一种用于汽车座椅骨架装配的工具，包括装配座盆扭力杆机构，所述装配座盆扭力杆机构包括悬挂滑动机构、压杆协动装置、压装机构和支架板，所述压装机构通过螺栓固定在支架板的上表面，所述压杆协动装置通过螺栓与压装机构连接，所述悬挂滑动机构通过螺栓与压装机构连接；采用悬挂滑动机构，使滑动基板通过滑轨与悬挂滑动机构的外框架连接，同时滑动基板通过滑轨在悬挂滑动机构的表面进行上下移动，增加了滑动基板移动的稳定性，同时滑动基板在移动的过程中带着后旋转轴和前旋转轴进行上下移动，同时后旋转轴和前旋转轴通过旋转，使得悬挂滑动机构悬挂的汽车座椅部件进行角度的调节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	佛吉亚(武汉)汽车部件系统有限公司
发明人：	郭石现
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821712135.0
公开号：	CN209426903U
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张凯
分类号：	B62D65/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	430000 湖北省武汉市常福工业示范园常禄大道37号
主权项：	1.一种用于汽车座椅骨架装配的工具，包括装配座盆扭力杆机构(100)，其特征在于：所述装配座盆扭力杆机构(100)包括悬挂滑动机构(110)、压杆协动装置(120)、压装机构(130)和支架板(140)，所述压装机构(130)通过螺栓固定在支架板(140)的上表面，所述压杆协动装置(120)通过螺栓与压装机构(130)连接，所述悬挂滑动机构(110)通过螺栓与压装机构(130)连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架装配的工具，其特征在于：所述悬挂滑动机构(110)包括滑动基板(111)、后旋转轴(112)和前旋转轴(113)，所述滑动基板(111)通过滑轨与悬挂滑动机构(110)的外框架连接，所述后旋转轴(112)安装在滑动基板(111)的下方，且后旋转轴(112)通过连接块与前旋转轴(113)连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架装配的工具，其特征在于：所述压杆协动装置(120)包括手柄长压杆(121)和压杆限位槽(122)，所述压杆限位槽(122)开设在压杆协动装置(120)的表面，所述手柄长压杆(121)卡合在压杆限位槽(122)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架装配的工具，其特征在于：所述压杆协动装置(120)还包括右传动轴承(123)、左传动轴承(124)和传动轴(125)，所述传动轴(125)固定在压杆协动装置(120)的两端，两个所述传动轴(125)的一端分别固定有右传动轴承(123)和左传动轴承(124)。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架装配的工具，其特征在于：所述压装机构(130)包括第一气缸(131)和第二气缸(132)，所述第一气缸(131)和第二气缸(132)分别固定在压装机构(130)两端的表面，所述第一气缸(131)和第二气缸(132)的结构相同，且第一气缸(131)和第二气缸(132)的内部均设置有弹簧顶针，且第一气缸(131)和第二气缸(132)的前端开设有限位槽。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架装配的工具，其特征在于：所述支架板(140)包括第一定位架(141)和第二定位架(142)，所述第一定位架(141)和第二定位架(142)分别位于支架板(140)下表面的两端，且第一定位架(141)和第二定位架(142)的结构相同。 7.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅骨架装配的工具，其特征在于：所述手柄长压杆(121)为J字形结构。
所属类别：	实用新型