专利名称: |
一种车门铰链自动取料机结构装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车门铰链自动取料机结构装置,涉及车门铰链加工装置领域。本实用新型中:第一转动基环板上固定连接有内侧转动环板;内侧转动环板的内侧壁板上固定设有螺旋上升的螺旋环板;螺旋环板底层位置的圈层结构上固定设有底侧斜坡挡板;螺旋环板与车门铰链工件相接触的面板上装设有用于降低车门铰链螺旋上升阻力的减阻导辊。本实用新型通过第一转动基环板紧紧围绕在中心下料固定块周围转动,通过底侧斜坡挡板将车门铰链分拨传导至螺旋环板上,通过第二斜挡板将位置不正的铰链工件分拨下来或拨正,并通过减阻导辊、减阻滚珠来降低车门铰链工件的行程阻力,从而高效的完成车门铰链自动取料操作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江雅邦科技有限公司 |
发明人: |
陈建富 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920157455.2 |
公开号: |
CN209427681U |
代理机构: |
合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘跃 |
分类号: |
B65G47/74(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
317100 浙江省台州市三门县浦坝港镇洞港工业区 |
主权项: |
1.一种车门铰链自动取料机结构装置,其特征在于: 包括活动相连的第一转动基环板(1)、中心下料固定块(2); 所述第一转动基环板(1)的外围边沿侧活动连接有外侧固定环板(4); 所述第一转动基环板(1)上固定连接有内侧转动环板(6); 所述内侧转动环板(6)的内侧壁板上固定设有螺旋上升的螺旋环板(7); 所述螺旋环板(7)底层位置的圈层结构上固定设有底侧斜坡挡板(8); 所述螺旋环板(7)与车门铰链工件相接触的面板上装设有用于降低车门铰链螺旋上升阻力的减阻导辊(13); 所述螺旋环板(7)上层位置的圈层结构上固定设有第二边侧挡板(10); 所述第二边侧挡板(10)的外围侧装设有外围配合螺圈板(14); 所述第二边侧挡板(10)上设有用于降低车门铰链螺旋上升阻力的减阻滚珠(17); 所述外侧固定环板(4)、内侧转动环板(6)的顶侧位置设有与螺旋环板(7)相配合的出料平板(19)。 2.根据权利要求1所述的一种车门铰链自动取料机结构装置,其特征在于: 所述第一转动基环板(1)与中心下料固定块(2)之间设有第一轴承环(3); 所述第一转动基环板(1)与外侧固定环板(4)之间设有第二轴承环(5); 所述第二轴承环(5)上固定设有与外侧固定环板(4)相连的第二轴承固定连板(11)。 3.根据权利要求1所述的一种车门铰链自动取料机结构装置,其特征在于: 所述中心下料固定块(2)的上侧面板为倾斜结构; 所述中心下料固定块(2)的一侧设有与底侧斜坡挡板(8)相配合的滑落配合板(12); 所述中心下料固定块(2)的另一侧设有与螺旋环板(7)相配合的第二斜挡板(9); 所述第二斜挡板(9)的朝向位置与中心下料固定块(2)的位置相配合。 4.根据权利要求1所述的一种车门铰链自动取料机结构装置,其特征在于: 所述第二边侧挡板(10)与外围配合螺圈板(14)之间设有配合内腔(15); 所述配合内腔(15)内装设有内腔配合板(16); 所述内腔配合板(16)上设有与减阻滚珠(17)相配合的凹槽结构; 所述内腔配合板(16)与外围配合螺圈板(14)之间设有内腔弹性板(18)。 5.根据权利要求1所述的一种车门铰链自动取料机结构装置,其特征在于: 所述出料平板(19)的边侧位置固定连接有出料挡板(20)。 |
所属类别: |
实用新型 |