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原文传递车辆仪表板装置和车辆

专利名称：	车辆仪表板装置和车辆
摘要：	本公开涉及一种车辆仪表板装置和车辆，该车辆仪表板装置包括仪表板饰板和饰板调节机构，该仪表板饰板为分体结构且包括仪表板上饰板和仪表板前饰板，饰板调节机构用于调节仪表板前饰板的位置。这样，根据驾乘人员的需求，可通过饰板调节机构将仪表板前饰板调节至合适位置。例如，调整驾乘人员腿部离仪表板前饰板之间的距离，或是调整仪表板前饰板与仪表板上饰板之间的角度，以方便乘坐，方便驾乘人员在不离开座椅的情况下进行仪表板前饰板上按键及储物的操作。另外，由于仪表板前饰板的位置可调，使得在汽车发生碰撞时，允许将仪表板前饰板沿车辆X向调整至远离人体的位置，避免仪表板饰板对人体腿部的撞击及挤压，降低驾乘人员受伤的风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	张宝柱;黄超俊;侯苗;陈泽锋;刘存来
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821899769.1
公开号：	CN209409820U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈庆超;桑传标
分类号：	B60K37/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	102209 北京市昌平区北七家镇未来科学城南区未来国际中心1号楼3层
主权项：	1.一种车辆仪表板装置，其特征在于，包括仪表板饰板(1)和饰板调节机构，所述仪表板饰板(1)为分体结构且包括仪表板上饰板(11)和仪表板前饰板(12)，所述饰板调节机构用于调节所述仪表板前饰板(12)的位置。 2.根据权利要求1所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述饰板调节机构包括用于安装所述仪表板饰板(1)的饰板安装架(2)，所述饰板安装架(2)包括用于安装所述仪表板上饰板(11)的上饰板安装架(3)和用于安装所述仪表板前饰板(12)的前饰板安装架(4)，所述上饰板安装架(3)上设置有X向导轨(31)，所述前饰板安装架(4)滑动配合在所述X向导轨(31)上。 3.根据权利要求2所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述饰板调节机构还包括用于将所述前饰板安装架(4)锁定在所述X向导轨(31)上的锁止件(5)。 4.根据权利要求2或3所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述前饰板安装架(4)包括导轨配合部(41)和饰板安装部(42)，所述饰板安装部(42)的上端通过Y向铰接轴(9)铰接于所述导轨配合部(41)，所述仪表板前饰板(12)固定在所述饰板安装部(42)上，所述导轨配合部(41)滑动配合在所述X向导轨(31)上。 5.根据权利要求4所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述饰板调节机构还包括用于驱动所述饰板安装部(42)相对于所述导轨配合部(41)转动的驱动装置(6)。 6.根据权利要求5所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述驱动装置(6)包括螺杆(61)和螺套(62)，所述螺杆(61)的下端插入所述螺套(62)的上端并与所述螺套(62)形成螺纹配合，所述螺杆(61)的上端铰接于所述导轨配合部(41)，所述螺套(62)的下端可转动地连接于所述饰板安装部(42)远离所述导轨配合部(41)的一端。 7.根据权利要求6所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述驱动装置(6)还包括连接柱(63)和限位螺栓(64)，所述连接柱(63)的一端铰接于所述饰板安装部(42)，另一端插接到所述螺套(62)内，所述连接柱(63)上形成有环形凹槽(631)，所述螺套(62)的壁上与所述环形凹槽(631)对应的位置形成有螺纹孔(621)，所述限位螺栓(64)螺纹配合在所述螺纹孔(621)中且端部限位在所述环形凹槽(631)中。 8.根据权利要求4所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述饰板调节机构还包括用于显示所述饰板安装部(42)与所述导轨配合部(41)之间角度的角度尺(7)，所述角度尺(7)的一端安装在所述导轨配合部(41)上，另一端安装在所述饰板安装部(42)上。 9.根据权利要求1所述的车辆仪表板装置，其特征在于，所述仪表板上饰板(11)和所述仪表板前饰板(12)通过带褶皱的皮革(10)相连。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆仪表板装置。
所属类别：	实用新型