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铁路货车脱轨检测和控制方法及装置
| 专利名称： | 铁路货车脱轨检测和控制方法及装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于机械振动加速度检测原理的用于铁路货车脱轨状态的 检测方法及预防货车颠覆的制动控制装置，整个测量装置由阀体、弹簧、锥阀 杆、气控换向阀等组成，结构简单，操作方便。该检测控制装置可置于货车车体 上，通过装置内的锥阀杆-弹簧形成的质量弹簧阻尼系统检测货车的垂直振动 加速度的变化，实现对货车脱轨状态的检测，同时利用一个和货车原有制动管 路联接的气控换向阀，实现货车的减压制动。除了可以用于对铁路货车脱轨进 行检测外，还可以用于其它轮式车辆(如公路运输车辆)运行中颠覆的预防和 制动控制 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京理工大学 |
| 发明人： | 徐春广;孟凡武;周世圆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-08-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410070422.2 |
| 公开号： | CN1730335 |
| 分类号： | B61H11/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100081北京市海淀区中关村南大街五号 |
| 主权项： | 1、本发明专利描述的基于机械振动加速度检测原理的货车脱轨状态测量方法 为：一方面利用弹簧-锥阀杆-阻尼器构成的加速度测量传感器，通过锥阀杆 的位移检测货车的垂直振动加速度；另一方面，通过锥阀杆和阻尼孔形成的气 体通道，提供气控换向阀控制信号，使得换向阀在控制信号达到设定压力时及 时换向，换向阀的进气口与排气口相通，实现制动管路的压缩空气降压，使得 货车减压制动，同时换向阀上的锁紧装置使得换向阀动作后自动锁紧，必须手 动解除，防止货车自动缓解。该铁路货车脱轨检测和控制装置可以实现对货车 垂直振动加速度状态的测量，并及时对运行中的铁路货车实施减压制动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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