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原文传递一种车前防撞梁结构

专利名称：	一种车前防撞梁结构
摘要：	本实用新型公开了一种车前防撞梁结构，包括防撞梁体和固定座，两所述固定座通过螺栓分别固定连接在防撞梁体的两侧；所述固定座包括一本体，在本体上设有矩形孔，矩形孔的四周均设有一个垂直于本体的缓冲边，缓冲边的末端向外折弯并形成平台状的安装边，防撞梁体通过螺栓固定于安装边上。本实用新型吸能性好，质量，无需更改原车件，通用率高，节约成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京开维汽车科技有限公司
发明人：	陈苏杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822197052.9
公开号：	CN209409972U
代理机构：	江苏圣典律师事务所
代理人：	贺翔
分类号：	B60R19/26(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区秣陵街道秣周东路12号
主权项：	1.一种车前防撞梁结构，其特征在于：包括防撞梁体(1)和固定座(2)，两所述固定座(2)通过螺栓分别固定连接在防撞梁体(1)的两侧；所述固定座(2)包括一本体(21)，在本体(21)上设有矩形孔(20)，矩形孔(20)的四周均设有一个垂直于本体(21)的缓冲边(22)，缓冲边(22)的末端向外折弯并形成平台状的安装边(23)，防撞梁体(1)通过螺栓固定于安装边(23)上。 2.如权利要求1所述的车前防撞梁结构，其特征在于：所述缓冲边(22)与本体(21)一体成形。 3.如权利要求1所述的车前防撞梁结构，其特征在于：所述本体(21)中相平行的两端均设有垂直于本体(21)的折弯限位边(25)。 4.如权利要求1所述的车前防撞梁结构，其特征在于：所述防撞梁体(1)为弯曲圆弧状，在防撞梁体(1)的一端面上设有向内凹陷的凹槽部(11)，凹槽部(11)的底壁朝着防撞梁体(1)的另一端面凸起并形成加强筋结构。
所属类别：	实用新型