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原文传递一种汽车前防撞梁结构

专利名称：	一种汽车前防撞梁结构
摘要：	本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车前防撞梁结构，所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)一端后表面位置设置前防撞梁左连接板(2)，前防撞梁本体(1)另一侧后表面位置设置前防撞梁右连接板(4)，所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均设置为由铝型材挤压成型制作而成的结构，前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均为截面呈“日”字形结构，本实用新型的汽车前防撞梁结构，结构简单，成本低，能够有效减轻整车重量，同时减少相应工装开发，达到缩短开发周期目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	刘飞;王昱昕;沈长海;方传运;王世炳;朱小荣;綦法富
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822041527.5
公开号：	CN209381940U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	蒋兵魁
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.一种汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述的汽车前防撞梁结构包括前防撞梁本体(1)，前防撞梁本体(1)一端后表面位置设置前防撞梁左连接板(2)，前防撞梁左连接板(2)与前防撞梁左安装板(3)连接，前防撞梁本体(1)另一侧后表面位置设置前防撞梁右连接板(4)，前防撞梁右连接板(4)与前防撞梁右安装板(5)连接，所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均设置为由铝型材挤压成型制作而成的结构，前防撞梁左安装板(3)和前防撞梁右安装板(5)均设置为铝板材料冲压成型的结构；前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均设置为截面呈“日”字形结构。 2.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述的前防撞梁左连接板(2)和前防撞梁右连接板(4)各自通过MIG焊接技术与前防撞梁本体(1)固定连接，前防撞梁左连接板(2)通过MIG焊接技术与前防撞梁左安装板(3)固定连接；前防撞梁右连接板(4)通过MIG焊接技术与前防撞梁右安装板(5)固定连接。 3.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)上还设置前拖钩固定支架(6)，前拖钩固定支架(6)设置为铝板材料冲压成型的结构，前拖钩固定支架(6)设置在靠近前防撞梁右连接板(4)一侧位置。 4.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)上还设置前拖钩螺纹管(7)，前拖钩螺纹管(7)设置为采用铝棒机加工方式加工而成的结构，前拖钩固定支架(6)设置在靠近前防撞梁右连接板(4)一侧位置。 5.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)上表面中部位置还设置前端框架立柱安装支架(8)，前端框架立柱安装支架(8)与前防撞梁本体(1)上表面中部位置焊接连接，前防撞梁左安装板(3)设置为呈L型结构，前防撞梁右安装板(5)设置为呈L型结构。 6.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述的前防撞梁本体(1)设置为中部向外凸出的弧形状结构。
所属类别：	实用新型