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原文传递增加电池包续航里程的方法、装置、控制器和介质

专利名称：	增加电池包续航里程的方法、装置、控制器和介质
摘要：	本发明涉及一种增加电池包续航里程的方法、装置、控制器和介质，所述方法包括：实时监测外部环境温度和SOC值；当外部环境温度低于预设温度且SOC值低于预设SOC阈值时，将电池包温度加热至目标温度，并控制所述电池包温度维持在所述目标温度，其中，所述目标温度为能够使电池包的可放电量达到最大值的温度。本发明减小了低温环境下对电池包可放电量的影响，增加了电池续航里程，从而提高了电动汽车的行驶里程，缓解了里程焦虑。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	孔国玲;申其壮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201811488006.2
公开号：	CN110228396A
代理机构：	北京中原华和知识产权代理有限责任公司
代理人：	丁慧玲;张琳
分类号：	B60L58/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	中国香港中环
主权项：	1.一种增加电池包续航里程的方法，其特征在于，包括: 实时监测外部环境温度和SOC值；当外部环境温度低于预设温度且SOC值低于预设SOC阈值时，将电池包温度加热至目标温度，并控制所述电池包温度维持在所述目标温度，其中，所述目标温度为能够使电池包的可放电量达到最大值的温度。 2.根据权利要求1所述的增加电池包续航里程的方法，其特征在于，所述方法还包括，获取所述目标温度，包括以下步骤：控制电池包在当前温度的基础上增加预设温度增量；获取电池包升高所述预设温度增量所增加的可放电量；获取电池包升高所述预设温度增量所消耗的电池包内部的电量；根据所述增加的可放电量和消耗的电池包内部的电量，获取电池包温度升高所述预设温度增量所能释放电量的增量；循环执行上述步骤并获取所述释放电量的增量的最大值，对应的温度值即为所述目标温度。 3.根据权利要求2所述的增加电池包续航里程的方法，其特征在于，所述获取电池包升高所述预设温度增量所增加的可放电量，包括：根据电池包的温度和该温度下对应的可放电量计算电池包升高所述预设温度增量所增加的可放电量。 4.根据权利要求2所述的增加电池包续航里程的方法，其特征在于，所述获取电池包升高所述预设温度增量所消耗的电池包内部的电量，包括：根据比热容、电池包的质量和预设温度增量计算电池包升高所述预设温度增量所消耗的电池包内部的电量。 5.根据权利要求1所述的增加电池包续航里程的方法，其特征在于，所述预设SOC阈值至少能够使所述电池包从当前温度加热至所述目标温度，并使车辆维持在所述目标温度行驶预设时间。 6.一种增加电池包续航里程的装置，其特征在于，包括: 监测模块，用于实时监测外部环境温度和SOC值；温度控制模块，用于当外部环境温度低于预设温度且SOC值低于预设SOC阈值时，将电池包温度加热至目标温度，并控制所述电池包温度维持在所述目标温度。 7.根据权利要求6所述的增加电池包续航里程的装置，其特征在于，还包括目标温度获取模块，用于获取所述目标温度，包括：温度控制单元，用于控制电池包在当前温度的基础上增加预设温度增量；第一获取单元，用于获取电池包升高所述预设温度增量所增加的可放电量；第二获取单元，用于获取电池包升高所述预设温度增量所消耗的电池包内部的电量；第三获取单元，用于根据所述增加的可放电量和消耗的电池包内部的电量，获取电池包温度升高所述预设温度增量所能释放电量的增量；目标温度获取单元，用于获取所述释放电量的增量的最大值，对应的温度值即为所述目标温度。 8.根据权利要求7所述的增加电池包续航里程的装置，其特征在于，所述第一获取单元还用于根据电池包的温度和该温度下对应的可放电量计算电池包升高所述预设温度增量所增加的可放电量。 9.根据权利要求7所述的增加电池包续航里程的装置，其特征在于，所述第二获取单元还用于根据比热容、电池包的质量和预设温度增量计算电池包升高所述预设温度增量所消耗的电池包内部的电量。 10.根据权利要求6所述的增加电池包续航里程的装置，其特征在于，所述预设SOC阈值至少能够使所述电池包从当前温度加热至所述目标温度，并使车辆维持在所述目标温度行驶预设时间。 11.一种控制器，其包括存储器与处理器，其特征在于，所述存储器存储有计算机程序，所述程序在被所述处理器执行时能够实现权利要求1至5中任意一项权利要求所述的方法的步骤。 12.一种计算机可读存储介质，用于存储计算机指令，其特征在于，所述指令在由一计算机或处理器执行时实现如权利要求1至5中任意一项权利要求所述的方法的步骤。
所属类别：	发明专利