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原文传递一种汽车拖钩

专利名称：	一种汽车拖钩
摘要：	本实用新型公开了一种汽车拖钩，其包括安装座，安装座呈竖直设置，安装座上沿其厚度方向开设有安装孔，安装座厚度方向的一侧设置有连接支架，连接支架呈水平设置，连接支架远离安装座的一侧向上设置有拖拉柱，拖拉柱的上端设置有拖钩球，安装座、连接支架、拖拉柱以及拖钩球一体成型，连接支架与安装座连接处一体成型有加强肋，且加强肋在连接支架的上侧，加强肋相邻的两侧面分别与安装座和连接支架一体成型，且加强肋的上侧与拖拉柱上侧之间可拆卸固定连接有连接组件。本实用新型具有能够增强汽车拖钩的稳固性、减少汽车拖钩变形的情况发生以及保证对物品牵引的安全性的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海长特锻造有限公司
发明人：	林象
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821848074.0
公开号：	CN209426495U
分类号：	B60D1/04(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	201501 上海市金山区枫泾镇兴塔兴桂路58号-1
主权项：	1.一种汽车拖钩，包括安装座（1），所述安装座（1）呈竖直设置，所述安装座（1）上沿其厚度方向开设有安装孔（11），所述安装座（1）厚度方向的一侧设置有连接支架（2），所述连接支架（2）呈水平设置，所述连接支架（2）远离安装座（1）的一侧向上设置有拖拉柱（4），所述拖拉柱（4）的上端设置有拖钩球（5），其特征在于，所述安装座（1）、连接支架（2）、拖拉柱（4）以及拖钩球（5）一体成型，所述连接支架（2）与安装座（1）连接处一体成型有加强肋（12），且所述加强肋（12）在连接支架（2）的上侧，所述加强肋（12）相邻的两侧面分别与安装座（1）和连接支架（2）一体成型，且所述加强肋（12）的上侧与拖拉柱（4）上侧之间可拆卸固定连接有连接组件（6）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述连接支架（2）远离安装座（1）的一侧经弯曲向上延伸形成有支撑部（3），所述拖拉柱（4）的下端与支撑部（3）的上侧一体成型，且所述加强肋（12）与支撑部（3）之间形成有凹槽（7）。 3.根据权利要求2所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述凹槽（7）底壁的边缘均呈倒圆角设置。 4.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述连接支架（2）上一体成型有加强脊（21），所述加强脊（21）靠近安装座（1）的一端与安装座（1）一体成型，所述加强脊（21）另一端经弯曲向上延伸与支撑部（3）一体成型。 5.根据权利要求4所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述加强脊（21）的中部向上延伸设置有加强块（22），所述加强块（22）一体成型在加强肋（12）上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述连接组件（6）包括连接杆（61），所述连接杆（61）的一端铰接在加强肋（12）上，所述连接杆（61）的另一端设置用于可拆卸固定连接拖拉柱（4）的连接件。 7.根据权利要求6所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述连接件为抱箍（62），所述抱箍（62）的一侧铰接在连接杆（61）上，且所述抱箍（62）抱紧拖拉柱（4）。 8.根据权利要求7所述的一种汽车拖钩，其特征在于，所述抱箍（62）包括第一半抱箍（621）和第二半抱箍（622），所述第一半抱箍（621）铰接在连接杆（61）上，所述第二半抱箍（622）的一端铰接在第一半抱箍（621）的一端，所述第二半抱箍（622）的另一端和第一半抱箍（621）的另一端通过螺栓锁定。
所属类别：	实用新型