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用于汽车长距离运行的磁浮轨道式拖曳系统
| 专利名称： | 用于汽车长距离运行的磁浮轨道式拖曳系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车长距离运行的磁浮轨道式拖曳系统，它是在高 速公路行车道的主磁浮轨道上布设有多个电磁铁，在相邻电磁铁间设有感应开 关和永久磁铁，磁浮拖曳装置滑行在主磁浮轨道上，在轨槽内部设有与主磁浮 轨道上所设永久磁铁及电磁铁呈相同磁极的永久磁铁及电磁铁，以产生斥力， 使轨槽与主磁浮轨道间产生不接触浮动状态，电磁铁通电后产生与轨槽内永久 磁铁间的推斥力，推动磁浮拖曳装置呈高速行进；磁浮拖曳装置在滑行并经过 感应开关时，使电源通电于下一电磁铁，并使上一电磁铁断电，从而节省大量 电源。本发 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 吴少斌 |
| 发明人： | 吴少斌;刘永和 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-09-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510030323.6 |
| 公开号： | CN1757556 |
| 分类号： | B61B13/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 330044江西省南昌市蛟桥江铃陆风汽车有限责任公司采购中心袁一农转 |
| 主权项： | 1、一种用于汽车长距离运行的磁浮轨道式拖曳系统，其特征在于：在高速公 路(或快速道路)每一行车道(4)上布设有一条主磁浮轨道(2)，在主磁浮 轨道(2)上以间隔方式布设有多个电磁铁(21)，在每两个电磁铁(21)之间 设有永久磁铁(211)，磁浮拖曳装置(1)滑行在主磁浮轨道(2)上，在磁浮 拖曳装置(1)底部设有与主磁浮轨道(2)组合的轨槽(11)，在该轨槽(11) 内部设有与主磁浮轨道(2)上所设永久磁铁(211)及电磁铁(21)呈相同磁 极的永久磁铁(12)及电磁铁(13)，以产生斥力，而使磁浮拖曳装置(1)的 轨槽(11)与主磁浮轨道(2)间产生不接触浮动状态，此时给主磁浮轨道(2) 的每一个电磁铁(21)通电，使其产生与磁浮拖曳装置(1)的轨槽(11)内 所设永久磁铁(12)间的推斥力，从而推动磁浮拖曳装置(1)在主磁浮轨道 (2)上呈高速行进。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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