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原文传递用于控制车辆的方法

专利名称：	用于控制车辆的方法
摘要：	本发明提供一种用于控制车辆(1)的方法，该车辆具有内燃发动机(2)和变速器(3)，该变速器被布置成自动地提供在发动机和车辆的至少一个驱动轮(5)之间的多个传动比之间的换档，其特征在于以下步骤：‑记录(S1、S108)来自车辆的发动机控制输入装置(8)的需求扭矩的减小；‑响应于所述需求扭矩的减小，将发动机的转速控制(S2、S109)为不低于转速阈值，该转速阈值高于发动机的空转速度，并且其中，所述转速阈值被确定为使得避免了变速器降档。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	沃尔沃卡车集团
发明人：	约翰·拉松;安德斯·埃里克松
专利状态：	有效
申请日期：	2017-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201780085076.0
公开号：	CN110234553A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	王伟;高伟
分类号：	B60W30/18(2012.01);B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	瑞典,哥德堡
主权项：	1.一种用于控制车辆(1)的方法，所述车辆具有内燃发动机(2)和变速器(3)，所述变速器被布置成自动地提供在所述发动机和所述车辆的至少一个驱动轮(5)之间的多个传动比之间的换档，其特征在于以下步骤： -记录(S1、S108)来自所述车辆的发动机控制输入装置(8)的需求扭矩的减小， -响应于所述需求扭矩的减小，将所述发动机的转速控制(S2、S109)为不低于转速阈值，所述转速阈值高于所述发动机的空转速度，并且其中，所述转速阈值被确定为使得避免了变速器降档。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使所述发动机转速不低于所述转速阈值的所述控制(S2、S109)取决于(S106)所述车辆在其上行驶的道路的倾斜度。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果所述道路倾斜度低于倾斜度阈值，则省略或终止将所述发动机转速控制(S2、S109)为不低于所述转速阈值的所述步骤。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，根据所述车辆在其上行驶的道路的倾斜度来确定(S107)所述转速阈值。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，随着道路倾斜度的增大而增大所述转速阈值。 6.根据权利要求2-5中的任一项所述的方法，其特征在于，通过倾斜度传感器(702)来确定(S106)所述倾斜度。 7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，使所述发动机转速不低于所述转速阈值的所述控制取决于(S105)所述车辆的重量。 8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的重量来确定(S107)所述转速阈值。 9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的运行条件来启用使所述发动机转速不低于所述转速阈值的所述控制(S2、S109)。 10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述运行条件是对驾驶员控制输入装置的操纵。 11.根据权利要求9-10中的任一项所述的方法，其特征在于，所述运行条件是所述变速器处于越野档位策略模式中。 12.根据权利要求9-11中的任一项所述的方法，其特征在于，所述运行条件是所述车辆的车轮打滑的趋势增大的指示。 13.根据权利要求9-12中的任一项所述的方法，其特征在于，在启用使所述发动机转速不低于所述转速阈值的所述控制(S2、S109)时，激活(S102)驾驶员警报信号(12)。 14.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，根据(S103)所述发动机的最大扭矩来确定(S107)所述转速阈值。 15.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，在记录到所述需求扭矩的减小时，记录(S110)车辆驾驶员变速器控制输入装置(9)执行变速器降档的请求，并且控制(S111)所述变速器以便获得所请求的变速器降档。 16.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，在记录(S1、S108)到所述需求扭矩的减小时，记录激活所述车辆的至少一个车轮制动器的请求，并且，在记录到车轮制动器激活请求时，省略或终止将所述发动机转速控制(S2、S109)为不低于所述转速阈值的所述步骤。 17.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，在记录(S1、S108)到所述需求扭矩的减小时，记录所述发动机控制输入装置(8)的强制降档功能的激活，并且，在记录到所述强制降档功能的激活时，控制(S111)所述变速器(3)以获得变速器降档。 18.一种计算机程序，所述计算机程序包括程序代码组件，所述程序代码组件用于当所述程序在计算机上运行时执行权利要求1-17中的任一项所述的步骤。 19.一种计算机可读介质，所述计算机可读介质承载计算机程序，所述计算机程序包括程序代码组件，所述程序代码组件用于当所述程序产品在计算机上运行时执行权利要求1-17中的任一项所述的步骤。 20.一种控制单元(7)，所述控制单元用于控制车辆的内燃发动机和变速器，所述控制单元被配置成执行根据权利要求1-17中的任一项所述的方法的步骤。 21.一种车辆，所述车辆包括根据权利要求20所述的控制单元。
所属类别：	发明专利