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一种动力分散内燃液力传动摆式动车组的网络控制系统
| 专利名称： | 一种动力分散内燃液力传动摆式动车组的网络控制系统 |
| 摘要： | 一种动力分散内燃液力传动摆式动车组的网络控制系统，包括由 动车I/O信号模块、动车显示器、动车油门模块、动车控制模块、动 车网关构成的动车单元、由拖车I/O信号模块、拖车控制模块、拖车 网关构成的拖车单元和由首动车I/O信号模块、首动车显示器、首动 车倾摆控制模块、首动车油门模块、首动车司机室显示器、首动车控 制模块、首动车网关构成的首动车单元，各单元通过列车总线相连， 各单元内部各模块分别通过RS485总线、RS422总线和CAN总线相 连；符合国际列车通信标准，实现动力分散内燃液力传动摆 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 株洲时代电子技术有限公司 |
| 发明人： | 张利芝;贺明轩;龚 军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-12-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510032486.8 |
| 公开号： | CN1777085 |
| 分类号： | H04L5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412007湖南省株洲市天元区黄河南路 |
| 主权项： | 1、一种动力分散内燃液力传动摆式动车组的网络控制系统，其 特征是它包括动车单元(10)、拖车单元(20)和首动车单元(30)， 其特征在于： 所述动车单元(10)包括动车I/O信号模块(11)、动车显示器 (12)、动车油门模块(14)、动车控制模块(15)和动车网关(16)； 所述拖车单元(20)包括拖车I/O信号模块(21)、拖车控制模 块(22)和拖车网关(23)； 所述首动车单元(30)包括首动车I/O信号模块(31)、首动车 显示器(32)、首动车倾摆控制模块(33)、首动车油门模块(34)、 首动车司机室显示器(35)、首动车控制模块(36)和首动车网关(37)； 各单元通过列车总线相连，各单元内部各模块分别通过RS485 总线、RS422总线和CAN总线相连； 对于所述动车单元(10)，动车控制模块(15)通过动车网关(16) 与列车总线相连，动车I/O信号模块(11)、动车显示器(12)、动车 油门模块(14)分别通过RS485总线、RS422总线和CAN总线与动 车控制模块(15)的对应端口相连； 对于所述拖车单元(20)，所述拖车控制模块(22)通过拖车网 关(23)与列车总线WTB相连，拖车I/O信号模块(21)与拖车控 制模块(22)的对应端口相连； 对于所述首动车单元(30)，所述动车控制模块(36)通过首动 车网关(37)与列车总线相连，首动车I/O信号模块(31)、首动车 显示器(32)、首动车倾摆控制模块(33)、首动车油门模块(34)、 首动车司机室显示器(35)分别通过RS485总线、RS422总线和CAN 总线与首动车控制模块(36)的对应端口相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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