专利名称: |
利用超宽频带来定位及控制铁路车辆的设备和方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于定位及控制铁路车辆(4)的设备和方法。该设备
包括固定站(4)和连接到该固定站(1)的中央控制站(3),所述固定站
(1)包括第一信号发送-接收装置(2)。
根据本发明,每个铁路车辆(4)包括第二信号发送-接收装置(6)。
由所述第一和第二发送-接收装置(2,6)所发送的信号包括所述发送器
的指定标识符和至少一个消息,并且是非正弦波无线电信号,其具有频谱
范围在1和10GHz之间的较大通带。每个铁路车辆(4)和每个固定站(1)
都包括处理装置(8),用于确定每个被接收信号的 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
国立运输安全研究所;科学研究国家中心 |
发明人: |
M·埃德博特;A·里旺-门哈吉;J-M·鲁韦恩;F·埃尔巴哈尔;J-P·吉斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200480020345.8 |
公开号: |
CN1822976 |
分类号: |
B61L27/00(2006.01)I |
申请人地址: |
法国阿尔库尔塞德克斯 |
主权项: |
1.一种用于定位及控制铁路车辆(4)的设备,其包括固定站(4)
和中央控制站(3),所述固定站包括第一信号发送-接收装置(2),所
述中央控制站连接到所述固定站(1)并且控制运输区,
其特征在于,
-每个铁路车辆(4)都包括第二信号发送-接收装置(6),所述信
号包括发送器的指定标识符和至少一个消息,
-由所述固定站(1)的发送-接收装置(2)所发送的信号,包括所
述发送器的指定标识符和至少一个消息,
-所述中央控制站(3)发送铁路操纵控制命令,
-每个铁路车辆(4)和每个固定站(1)都包括处理装置(8),用
于确定每个被接收信号的所述标识符和至少一个消息,
-所述第一和第二发送-接收装置(2,6)的信号是非正弦波无线电
信号,其具有频谱范围在1和10GHz之间的较大通带。 |
所属类别: |
发明专利 |