专利名称: |
一种高耐磨分体式矿车轮 |
摘要: |
本发明涉及矿车轮领域,公开了一种高耐磨分体式矿车轮,针对现有技术中的矿车轮无法拆分和耐磨性差的问题,现提出如下方案,其包括轮箍和轮芯,所述轮箍的内圈表面开设有四个限位槽,轮箍的一个侧面开设有四个连接槽,所述轮芯位于轮箍的内部,且轮芯与轮箍固定连接,所述轮芯包括固定环和连接板,所述轮芯位于固定环的内部,所述连接板的两侧分别与固定环的内圈表面和轮芯的外表面固顶连接,所述固定环的外表面上固定有四个限位板和四个固定板。本发明结构合理,设计巧妙,操作简单,方便对轮箍和轮进进行拆分和维修,同时也降低了维修的成本,易于推广使用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
高齐 |
发明人: |
高齐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910531213.X |
公开号: |
CN110271569A |
分类号: |
B61D11/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D11 |
申请人地址: |
364000 福建省龙岩市新罗区石埠红梅小区3栋501 |
主权项: |
1.一种高耐磨分体式矿车轮,包括轮箍(1)和轮芯(2),其特征在于,所述轮箍(1)的内圈表面开设有四个限位槽(6),轮箍(1)的一个侧面开设有四个连接槽(3),所述轮芯(2)位于轮箍(1)的内部,且轮芯(2)与轮箍(1)固定连接,所述轮芯(2)包括固定环(11)和连接板(8),所述轮芯(2)位于固定环(11)的内部,所述连接板(8)的两侧分别与固定环(11)的内圈表面和轮芯(2)的外表面固顶连接,所述固定环(11)的外表面上固定有四个限位板(7)和四个固定板(4),且固定板(4)与限位板(7)间隔设置,四个限位板(7)的一端分别延伸至四个限位槽(6)的内部,四个固定板(4)分一端分别延伸至四个连接槽(3)的内部,所述固定板(4)与连接槽(3)之间固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种高耐磨分体式矿车轮,其特征在于,所述轮芯(2)的外表面上等距的固定有多个加强板(9),加强板(9)的另一端于固定环(11)的内表面固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种高耐磨分体式矿车轮,其特征在于,所述连接板(8)上开设有多个通孔(10),且通孔(10)与加强板(9)间隔设置。 4.根据权利要求1所述的一种高耐磨分体式矿车轮,其特征在于,所述固定板(4)与连接槽(3)之间通过螺栓(5)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种高耐磨分体式矿车轮,其特征在于,四个所述限位槽(6)等距的设置在轮箍(1)的内圈表面,四个连接槽(3)等距设置才轮箍(1)的侧面。 |
所属类别: |
发明专利 |