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原文传递一种分体式车轮拆装系统及分体式车轮

专利名称：	一种分体式车轮拆装系统及分体式车轮
摘要：	本实用新型公开了一种分体式车轮拆装系统及分体式车轮，属于矿山设备领域。针对现有技术中整体式车轮拆装与维修难度大、成本高的问题，本实用新型提供一种分体式车轮拆装系统包括压力机，压力机顶座与底座之间设置有压力平台，还包括油缸、安装装置和拆卸装置，油缸设置在压力机顶座下方，安装装置和拆卸装置均设置在压力机中，所述安装装置包括安装工装，拆卸装置包括上工装和下工装，下工装上设置有止口。压力机同时具备安装与拆卸功能，只需更换工装，节约时间与成本，且下工装上设置有企口，企口的设置保证了分体式车轮总成和上工装在同一条中心线上，使得卸载工作顺利进行，车轮的轮箍和轮芯为可拆卸过盈配合连接，维修更换方便，结构简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽马钢罗河矿业有限责任公司
发明人：	崔春;吴新义;王宏喜;占曙光;周晓华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821909676.2
公开号：	CN209037294U
代理机构：	安徽知问律师事务所
代理人：	王亚军
分类号：	B60B17/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B17
申请人地址：	231562 安徽省合肥市庐江县罗河镇合铜路旁
主权项：	1.一种分体式车轮拆装系统，包括压力机(1)，压力机(1)顶座与底座之间设置有压力平台(8)，其特征在于：还包括油缸(2)、安装装置和拆卸装置，油缸(2)设置在压力机(1)顶座下方，安装装置和拆卸装置均设置在压力机(1)中，所述安装装置包括安装工装(3)，拆卸装置包括上工装(4)和下工装(5)，下工装(5)上设置有止口。 2.根据权利要求1所述的一种分体式车轮拆装系统，其特征在于：所述安装工装(3)包括上部和下部，上部为圆台且圆台从上到下直径逐渐增大，下部为圆柱体；所述拆卸装置中上工装(4)的上部为圆台且圆台从上到下直径逐渐增大，下部为圆柱体，下工装(5)为圆筒。 3.根据权利要求2所述的一种分体式车轮拆装系统，其特征在于：当车轮进行安装时，安装工装(3)上部的圆台顶端与油缸(2)之间为螺纹连接。 4.根据权利要求2所述的一种分体式车轮拆装系统，其特征在于：当车轮进行拆卸时，上工装(4)上部的圆台顶端与油缸(2)之间为螺纹连接，下工装(5)设置在压力平台(8)上。 5.根据权利要求4所述的一种分体式车轮拆装系统，其特征在于：所述压力平台(8)上设置有耐磨层。 6.一种采用权利要求1-5中任意一项所述的一种分体式车轮拆装系统进行拆装的分体式车轮，其特征在于：包括轮箍(6)和轮芯(7)，所述轮箍(6)和轮芯(7)为可拆卸过盈配合连接。 7.根据权利要求6所述的一种分体式车轮，其特征在于：轮箍(6)与轮芯(7)之间设置有弹性垫圈。 8.根据权利要求7所述的一种分体式车轮，其特征在于：所述弹性垫圈中设置有吸声棉。 9.根据权利要求6所述的一种分体式车轮，其特征在于：轮箍(6)直径和轮芯(7)直径均小于下工装(5)上的企口直径。 10.根据权利要求6所述的一种分体式车轮，其特征在于：轮箍(6)直径小于安装工装(3)下部的圆柱体直径。
所属类别：	实用新型