原文传递
自能源减速器液压控制系统及液压控制箱
| 专利名称： | 自能源减速器液压控制系统及液压控制箱 |
| 摘要： | 本发明涉及一种自能源减速器液压控制系统，蓄能器与制动缓解电磁阀 的进油口通过管道连接，制动缓解电磁阀的回油口与蓄能器之间的管道上装 有储液筒和轮压泵，轮压泵的进油单向阀与储液筒连接，出油单向阀与蓄能 器连接，制动缓解电磁阀的供油路端口通过两个并联的出油单向阀各与一组 制动油缸连接，其回油路端口通过两个并联的回油单向阀各与一组制动油缸 连接。将上述进油单向阀、回油单向阀、制动缓解电磁阀、储液筒、调压阀、 低压溢流阀、高压溢流阀安装在一块安装板可构成一个独立的控制装置。本 发明可以用一个液压控制 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 张金玉;吴建伟 |
| 发明人： | 张金玉;吴建伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-09-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610107022.3 |
| 公开号： | CN1994799 |
| 分类号： | B61K7/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 450052河南省郑州市西中和路74号3楼2单元16号 |
| 主权项： | 1、一种自能源减速器液压控制系统，蓄能器与制动缓解电磁阀的进油口 通过管道连接，制动缓解电磁阀的回油口与蓄能器之间的管道上装有储液筒 和轮压泵，轮压泵的进油单向阀与储液筒连接，出油单向阀与蓄能器连接， 其特征在于，所述的制动缓解电磁阀为二位四通阀，其供油路端口通过两个 并联的出油单向阀各与一组制动油缸连接，其回油路端口通过两个并联的回 油单向阀各与一组制动油缸连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
