专利名称: | 一种无级制动减速器液压控制系统 |
摘要: | 本发明涉及一种无级制动减速器液压控制系统,包括油箱、油缸、由电 动机驱动的油泵和蓄能器,其特征在于:所述无级制动减速器液压控制系统 还包括第一换向阀、第二换向阀、减压阀、第一单向阀、第二单向阀、第三 单向阀和比例阀;所述油泵通过第一单向阀接入蓄能器,所述蓄能器依次通 过第二单向阀、第一换向阀与油缸缓解腔连通;所述第二换向阀一端接入油 箱,另一端依次通过减压阀、第三单向阀接入油缸制动腔;所述油箱接入油 泵,所述蓄能器接入油箱;所述油缸制动腔通过第一换向阀接入油箱;所述 油缸缓解腔通过比例阀接入 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 西安优势铁路新技术有限责任公司 |
发明人: | 孙长征;晁中叶;陈森盛;于秋玲 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200810232167.5 |
公开号: | CN101391613 |
分类号: | B61K7/08(2006.01)I |
申请人地址: | 710075陕西省西安市科技二路77号5层 |
主权项: | 1、一种无级制动减速器液压控制系统,包括油箱、油缸、由电动机驱 动的油泵和蓄能器,其特征在于:所述无级制动减速器液压控制系统还包括 第一换向阀、第二换向阀、减压阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀 和比例阀;所述油泵通过第一单向阀接入蓄能器,所述蓄能器依次通过第二 单向阀、第一换向阀与油缸缓解腔连通;所述第二换向阀一端接入油箱,另 一端依次通过减压阀、第三单向阀接入油缸制动腔;所述油箱接入油泵,所 述蓄能器接入油箱;所述油缸制动腔通过第一换向阀接入油箱;所述油缸缓 解腔通过比例阀接入油箱。 |
所属类别: | 发明专利 |