专利名称: |
一种新型可调液压前叉组件 |
摘要: |
本实用新型涉及减震器技术领域,且公开了一种新型可调液压前叉组件,包括轮胎本体,所述轮胎本体转轴的外侧壁套接有两个圆盘,两个所述圆盘相对的一侧插接有与轮胎本体固定连接的两根第一连接杆。该新型可调液压前叉组件,通过设置液压缸筒,当轮胎本体出现左右偏移的时候,将第一螺母松掉,将轮胎本体的转轴进行检查更换,更换后可以在圆盘与轮胎本体之间增加第一减震弹簧,增加轮胎本体的抗震性能,当轮胎本体出现前后偏移的情况,可以松掉第二螺帽,解除了铰轴座与第二耳板之间的限制,然后通过双头螺栓将轮胎本体转动原位置,再将第二螺帽拧回去,将双头螺栓拧紧,这样驾驶者可以自己操作,到达了便于调节的目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡天禧机械设备制造有限公司 |
发明人: |
刘清涛;蒋淑惠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822243373.8 |
公开号: |
CN209410252U |
分类号: |
B62K21/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K21 |
申请人地址: |
214105 江苏省无锡市锡山区安镇街道大成工业园B区 |
主权项: |
1.一种新型可调液压前叉组件,其特征在于,包括轮胎本体(1),所述轮胎本体(1)转轴的外侧壁套接有两个圆盘(2),两个所述圆盘(2)相对的一侧插接有与轮胎本体(1)固定连接的两根第一连接杆(3),四个所述第一连接杆(3)的外侧壁均套接有第一减震弹簧(4),所述轮胎本体(1)转轴的外侧壁且位于两个圆盘(2)相背的一侧均套接有第一耳板(5),所述轮胎本体(1)转轴的外侧壁且位于两个第一耳板(5)相背的一侧均螺纹连接有第一固定螺帽(6),两个所述第一耳板(5)的顶部均固定安装有液压缸筒(7),两个所述液压缸筒(7)的正面通过连接板(8)固定连接,两个所述液压缸筒(7)的顶部均固定安装有第二连接杆(9),两个所述液压缸筒(7)的顶壁且位于第二连接杆(9)的外侧均固定安装有第二减震弹簧(10),两根所述第二连接杆(9)的顶部均固定安装有连接头(11),两个所述连接头(11)的顶部均固定安装有铰轴座(12),两个所述铰轴座(12)的内部均固定安装有双头螺栓(13),两个所述双头螺栓(13)的两端均螺纹连接有第二螺帽(14),两根所述双头螺栓(13)的外侧壁且位于铰轴座(12)的顶部均固定安装有第二耳板(15),两个所述第二耳板(15)之间固定安装有支撑板(16),两个所述第二耳板(15)的顶部均固定安装有立柱(17),所述支撑板(16)的顶部固定安装有辅助立杆(18),两个所述立柱(17)的外侧壁套接有连接架(19),两个所述连接架(19)远离立柱(17)的一端且位于辅助立杆(18)的外侧固定安装有固定件(20)。 2.如权利要求1所述的一种新型可调液压前叉组件,其特征在于,两个所述圆盘(2)相对的一侧开设有四个安装孔,所述第一连接杆(3)与安装孔相适配。 3.如权利要求1所述的一种新型可调液压前叉组件,其特征在于,所述连接板(8)的内部开设有螺纹孔,所述连接板(8)位于轮胎本体(1)的外侧。 4.如权利要求1所述的一种新型可调液压前叉组件,其特征在于,所述支撑板(16)与辅助立杆(18)连接处开设有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接固定螺栓。 5.如权利要求1所述的一种新型可调液压前叉组件,其特征在于,所述固定件(20)包括第一套环和安装板,所述第一套环与辅助立杆(18)套接,所述安装板的内部开设有三个螺纹孔,所述安装板与第一套环螺纹连接,且安装板位于第一套环的正面。 6.如权利要求5所述的一种新型可调液压前叉组件,其特征在于,所述连接架(19)包括第二套环和弧形板,两个所述第二套环与立柱(17)套接,且两个第二套环相背的一侧均固定安装有弧形板,两个所述弧形板远离第二套环的一端与第一套环固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |