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原文传递一种新型前叉

专利名称：	一种新型前叉
摘要：	本实用新型涉及自行车、电动车技术领域，特别涉及一种新型前叉，它包括前叉本体，该前叉本体包括叉肩，该叉肩为人字形，该叉肩的顶部筒口安装有头管，该叉肩的两端底部筒口对应安装有内管，两根内管分别安装在两根外管中，两根外管的后面上部之间安装有叉桥；所述两根外管前部面上部均安装有调节式灯柱安装座；所述两根外管的底端均设置有开口式安装头；所述开口式安装头内安装有筒轴式车轮轴座；它采用可上下调节的灯座和V型刹车夹器安装座、配有筒轴支座的开口式车轴安装端以及一体式带油封的过线圈；它具有安装方便，能够安装不同规格尺寸的车轴以及方便穿插线和安装灯座，极大地提高安装效率以及降低了产品成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	富实特实业(东莞)有限公司
发明人：	余金堂;符兵;张腾飞;李佐生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821548643.X
公开号：	CN209126903U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	肖平安
分类号：	B62K21/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	523000 广东省东莞市东城街道同沙社区古一村工业区西一巷一号
主权项：	1.一种新型前叉，它包括前叉本体，该前叉本体包括叉肩(1)，该叉肩(1)为人字形，该叉肩(1)的顶部筒口安装有头管(2)，该叉肩(1)的两端底部筒口对应安装有内管(3)，两根内管(3)分别安装在两根外管(5)中，两根外管(5)的后面上部之间安装有前叉叉桥(4)；其特征在于：所述两根外管(5)前部面上部均安装有调节式灯柱和V型刹车夹器安装座(6)；所述两根外管(5)的底端均设置有开口式安装头(7)；所述开口式安装头(7)内安装有筒轴式车轮轴座(8)。 2.根据权利要求1所述的一种新型前叉，其特征在于：所述调节式灯柱和V型刹车夹器安装座(6)包括环形凸头(601)，环形凸头(601)的底部设置有三角凸块(603)，该环形凸头(601)的底面焊接在外管(5)的前面顶部，三角凸块(603)的底面焊接在外管(5)的前面上部，环形凸头(601)与三角凸块(603)连接处为向内凹的弧形槽一(602)。 3.根据权利要求1所述的一种新型前叉，其特征在于：所述开口式安装头(7)包括弧形安装块(701)，该弧形安装块(701)的底部为圆弧形面(705)，弧形安装块(701)的左侧上部为斜面，弧形安装块的右侧上部为U形槽(709)，U形槽(709)的两端设置有上弧形凸头(708)和下弧形凸头(710)，上弧形凸头(708)和下弧形凸头(710)上均设置有安装螺孔一(707)；所述弧形安装块(701)底部中间设置有圆形孔(704)，弧形安装块(701)底面中间设置有缺口(706)，缺口(706)与圆形孔(704)的底部中间相连通；所述圆形孔(704)顶部外侧设置有三角式弧形槽二(703)，三角式弧形槽二(703)的顶部设置有安装螺孔二(702)。 4.根据权利要求1所述的一种新型前叉，其特征在于：所述筒轴式车轮轴座(8)包括主体筒套(801)，该主体筒套(801)的前端面顶部设置有三角弧形凸板(805)，该三角弧形凸板(805)与开口式安装头(7)的三角式弧形槽二(703)相配合；所述三角弧形凸板(805)的顶部设置有安装螺孔三(806)，安装螺孔三(806)的位置与三角式弧形槽二(703)上的安装螺孔二(702)的位置相配合；所述主体筒套(801)的前后面上设置有前筒盖(804)和后筒盖，后筒盖中部设置有连接筒套(807)，连接筒套(807)的前后两端面为开口状；所述主体筒套(801)的前筒盖(804)和后筒盖的中部对应设置有车轴孔(803)；所述主体筒套(801)的底面设置有方形凸块(802)，该方形凸块(802)与开口式安装头(7)的底面中间的缺口(706)相配合。 5.根据权利要求4所述的一种新型前叉，其特征在于：所述车轴孔(803)形状为圆形或跑道形。 6.根据权利要求1所述的一种新型前叉，其特征在于：所述内管(3)与外管(5)的连接处设置有塑料或橡胶油封一体式过线圈。 7.根据权利要求6所述的一种新型前叉，其特征在于：所述塑料或橡胶油封一体式过线圈包括油封(10)，油封(10)一侧设置有橡胶连接带(11)，橡胶连接带(11)的外侧端头为半圆弧形，橡胶连接带(11)外侧部设置有圆形线圈孔(12)。 8.根据权利要求1所述的一种新型前叉，其特征在于：所述外管(5)的后面安装有半圆形可拆卸式前叉叉桥，用于安装挡泥板附件(9)。
所属类别：	实用新型