专利名称: |
一种新型铝型材厢板结构 |
摘要: |
本发明提供了一种新型铝型材厢板结构,包括厢板本体,所述厢板本体包括设置在其厚度方向上的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面的两端分别设置有卡钩和卡槽,所述卡钩和所述卡槽在所述厢板本体的厚度方向上相互配合;所述第二侧面的两端分别设置有限位搭边和限位挡边,所述限位搭边和所述限位挡边在所述厢板本体的延伸方向上相互搭接配合。该新型铝型材厢板结构具有设计科学、无需焊接、装配简单、防水性能好、安全环保的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司 |
发明人: |
邢涛;江建坤;袁辉;周洪旭;闫保根;李河森;王涛;买俊辉;梁伟;孙海珍;黄俊文;赵威锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910557837.9 |
公开号: |
CN110254527A |
代理机构: |
郑州德勤知识产权代理有限公司 |
代理人: |
苏志洋 |
分类号: |
B62D33/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
463000 河南省驻马店市驿城区驿城大道装备集聚区 |
主权项: |
1.一种新型铝型材厢板结构,其特征在于:包括厢板本体,所述厢板本体包括设置在其厚度方向上的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面的两端分别设置有卡钩和卡槽,所述卡钩和所述卡槽在所述厢板本体的厚度方向上相互配合;所述第二侧面的两端分别设置有限位搭边和限位挡边,所述限位搭边和所述限位挡边在所述厢板本体的延伸方向上相互搭接配合。 2.根据权利要求1所述的新型铝型材厢板结构,其特征在于:所述厢板本体两端还设置有与所述第二侧面垂直的卡合凸起和卡合挡边,所述卡合凸起设置在所述限位搭边内侧,所述卡合挡边设置在所述限位挡边外侧,所述卡合凸起顶部对应所述卡合挡边端部设置有导向斜边,所述卡合挡边端部沿所述导向斜边滑至所述卡合凸起底部后卡合在一起。 3.根据权利要求2所述的新型铝型材厢板结构,其特征在于:所述卡钩与所述限位挡边位于同一端,所述卡槽与所述限位搭边位于同一端,所述导向斜边对应所述卡合挡边端部内角设置。 4.根据权利要求3所述的新型铝型材厢板结构,其特征在于:所述卡槽与所述卡钩的卡合面、所述卡合凸起和所述卡合挡边的卡合面位于同一平面内。 5.根据权利要求1-4任一项所述的新型铝型材厢板结构,其特征在于:所述卡槽外端设置有弧形导向部,所述卡钩外端对应所述弧形导向部设置有导向斜角,所述弧形导向部沿所述导向斜角转入所述卡钩内侧后卡合在一起。 6.根据权利要求5所述的新型铝型材厢板结构,其特征在于:所述卡钩表面与所述第一侧面平直连接,所述卡槽与所述第一侧面弯折连接;所述限位挡边与所述第二侧面平直连接,所述限位搭边与所述第二侧面弯折连接。 |
所属类别: |
发明专利 |