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原文传递一种厢式挂车及其厢式挂车车厢

专利名称：	一种厢式挂车及其厢式挂车车厢
摘要：	本实用新型属于物流运输设备领域，具体涉及一种厢式挂车及其厢式挂车车厢，厢体内部设置的升降平台可根据货物尺寸，将厢体分为双层，便于用户合理规划空间，最大限度的增加厢体的容量，提高运输能力，降低运输成本，通过在升降平台上设置独立的尾板平台，且尾板平台与升降平台铰接，即能够实现与升降平台同步升降，解决了因使用另设的装卸货平台时造成的无法升降或难于对齐的问题，并且能够有效避免因高度不一致造成货物颠簸的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	驻马店广大鸿远车业有限公司
发明人：	唐华;郏连喜;焦旭;刘志方;张卫华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821900153.1
公开号：	CN209426875U
代理机构：	郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张鹏
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	463000 河南省驻马店市创业大道与驿城大道交叉口西北侧
主权项：	1.一种厢式挂车车厢，包括厢体本体，其特征在于：所述厢体本体内设有用于将厢体本体分为上下两层的升降平台及用于向升降平台提供驱动力的液压举升机构，所述升降平台的尾部铰接有尾板平台，所述厢体本体的尾部沿上下方向导向移动装配有第一滑块，所述第一滑块与升降平台的尾部连接，所述第一滑块与所述尾板平台之间设有用于控制尾板平台翻转的翻转控制油缸。 2.根据权利要求1所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述厢体本体的尾部设有升降控制油缸，所述升降控制油缸的伸缩杆与所述第一滑块连接。 3.根据权利要求2所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述厢体本体上于尾板平台的外侧设有用于对厢体本体的尾部进行封闭的厢体后门。 4.根据权利要求3所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述厢体后门的门框为折板件，所述折板件上滑动装配有第一滑块，所述折板件构成供第一滑块移动的第一导轨。 5.根据权利要求1至4任意一项所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述厢体本体两侧的侧壁上设有第二导轨，第二导轨上滑动装配有第二滑块，所述升降平台通过所述第二滑块导向装配在车厢内，所述液压举升机构与第二滑块传动连接。 6.根据权利要求5所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述液压举升机构为固定在箱体本体侧壁上的液压缸，液压缸的伸缩杆上设有滑轮，第二导轨的上方设有定滑轮，液压缸伸缩杆上的滑轮、定滑轮和第二滑块通过钢丝绳传动连接。 7.根据权利要求6所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述第二导轨的一侧于第二滑块的行程上设有用于在升降平台到达相应位置时进行锁紧的锁紧机构。 8.根据权利要求7所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述锁紧机构包括间隔设置在第二导轨一侧的插槽和设置在第二滑块上的锁扣，还包括用于贯穿锁扣与插槽适配的锁紧销。 9.根据权利要求8所述的厢式挂车车厢，其特征在于：所述尾板平台的翻转范围为0-120°。 10.一种厢式挂车，包括车头和车厢本体，其特征在于：所述车厢本体为权利要求1-9中任意一项所述的厢式挂车车厢。
所属类别：	实用新型