专利名称: |
一种厢式挂车及其车厢 |
摘要: |
本实用新型提出一种厢式挂车及其车厢,解决现有技术中的厢式半挂车不能最大程度地利用其车厢的内部空间,运输效率低的问题。该厢式挂车包括独立悬挂式的车厢,车厢内部设有将车厢分层的隔板,所述隔板上下导向装配在车厢内,所述车厢内设有用于驱动隔板上下移动以调整隔板上方和下方空间的驱动机构。该厢式挂车利用设置在箱体内的驱动机构上下移动隔板的位置,根据装载货物的尺寸调整隔板上方和下方空间,在不超载的情况下,更好地利用车厢内部空间,提高运输效率,节约运输成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
驻马店广大鸿远车业有限公司 |
发明人: |
郏连喜;唐华;刘志方;焦旭;马勇明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821900132.X |
公开号: |
CN209426874U |
代理机构: |
郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
张鹏 |
分类号: |
B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
463000 河南省驻马店市创业大道与驿城大道交叉口西北侧 |
主权项: |
1.一种厢式挂车,包括独立悬挂式的车厢,车厢的底部设有车厢轮,车厢内部设有将车厢分层的隔板,其特征在于:所述隔板上下导向装配在车厢内,所述车厢内设有用于驱动隔板上下移动以调整隔板上方和下方空间的驱动机构。 2.根据权利要求1所述的厢式挂车,其特征在于:所述车厢两侧的侧壁上设有导轨,导轨上滑动装配有滑块,所述隔板通过所述滑块结导向装配在车厢内,所述驱动机构与滑块传动连接。 3.根据权利要求2所述的厢式挂车,其特征在于:所述驱动机构为固定在箱体侧壁上的液压缸,液压缸的伸缩杆上设有滑轮,导轨的上方设有定滑轮,液压缸伸缩杆上的滑轮、定滑轮和滑块通过钢丝绳传动连接。 4.根据权利要求2或3所述的厢式挂车,其特征在于:所述导轨的一侧于滑块的行程上设有用于在隔板到达相应位置时进行锁紧的锁紧机构。 5.根据权利要求4所述的厢式挂车,其特征在于:所述锁紧机构包括间隔设置在导轨一侧的插槽和设置在滑块上的锁扣,还包括用于贯穿锁扣与插槽适配的锁紧销。 6.一种厢式挂车的车厢,车厢内部设有将车厢分层的隔板,其特征在于:所述隔板上下导向装配在车厢内,所述车厢内设有用于驱动隔板上下移动以调整隔板上方和下方空间的驱动机构。 7.根据权利要求6所述的厢式挂车的车厢,车厢的底部设有车厢轮,其特征在于:所述车厢两侧的侧壁上设有导轨,导轨上滑动装配有滑块,所述隔板通过所述滑块结导向装配在车厢内,所述驱动机构与滑块传动连接。 8.根据权利要求7述的厢式挂车的车厢,其特征在于:所述驱动机构为固定在箱体侧壁上的液压缸,液压缸的伸缩杆上设有滑轮,导轨的上方设有定滑轮,液压缸伸缩杆上的滑轮、定滑轮和滑块通过钢丝绳传动连接。 9.根据权利要求7或8所述的厢式挂车的车厢,其特征在于:所述导轨的一侧于滑块的行程上设有用于在隔板到达相应位置时进行锁紧的锁紧机构。 10.根据权利要求9所述的厢式挂车的车厢,其特征在于:所述锁紧机构包括间隔设置在导轨一侧的插槽和设置在滑块上的锁扣,还包括用于贯穿锁扣与插槽适配的锁紧销。 |
所属类别: |
实用新型 |