专利名称: |
一种永磁悬浮复合转向架 |
摘要: |
一种永磁悬浮复合转向架,由设置在底盘两侧的转动转向架和位于底
盘中部的复合运动转向架组成,其中转动转向架部分为一连续圆环状的
上、下内环永磁和复数个不连续圆环状的上、下外环永磁固定在底盘下面
和转向架体上面,同极相对;复数个平行排列的上、下条形永磁,固定在
底盘下面和转向架体上面,同极相对。由上述结构,上、下永磁形成的斥
悬浮力将车厢悬起,增大车辆底盘受力面积,解决了长车身小转弯行驶的
技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
李岭群 |
发明人: |
李岭群 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-08-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200510093323.0 |
公开号: |
CN1919675 |
分类号: |
B61F5/00(2006.01)I |
申请人地址: |
116023辽宁省大连市金石滩度假区青石路58号金海人家3B-3单元102号 |
主权项: |
权利要求书
1.一种永磁悬浮复合转向架,由设置在底盘两侧的转动转向架和位
于底盘中部的复合运动转向架组成,其中两侧的转动转向架结构相同:
转动转向架部分:
一连续圆环状的上内环永磁和复数个不连续圆环状的上外环永磁,固
定在底盘下面;上外环永磁位于上内环永磁的直径之外,并与上内环永磁
同一中心;
一连续圆环状的下内环永磁和复数个不连续圆环状的下外环永磁,固
定在转向架体的上面;下外环永磁位于下内环永磁的直径之外,并与下内
环永磁同一中心;
上内环永磁和下内环永磁对齐且同极相对,相互之间有3-100mm的
气隙;上外环永磁和下外环永磁对齐且同极相对,相互之间有3-100mm
的气隙;
在底盘与转向架体上位于上内环永磁和下内环永磁的中心处开设有
上下同轴的轴套孔,该轴套孔处固定有上轴套和下轴套,上轴套的顶部设
有一限位盖,一转动轴的一端穿设于上轴套中作转动和上下滑动,该转动
轴的另一端固定在下轴套内;
由上述转动转向架的组成,上内环永磁和下内环永磁以及上外环永磁
和下外环永磁形成的斥悬浮力将车厢悬起,增大车辆底盘受力面积;
复合运动转向架部分:
复数个平行排列的上条形永磁,固定在底盘下面;
复数个平行排列的下条形永磁,固定在转向架体上面;
上条形永磁和下条形永磁对齐且同极相对,相互之间有3-100mm的
气隙;
在底盘与转向架体上位于上条形永磁和下条形永磁的中心处开设有
上下同轴的轴套孔,底盘轴套孔处与上条形永磁相平行的固定有平移轨
座,平移游标轴套镶嵌在该平移轨座内;转向架体轴套孔处固定有下轴套;
平移游标轴套的顶部设有一限位盖与转动轴固定,使该转动轴无法抽出,
该转动轴一端穿设于平移游标轴套中作转动和上下滑动,以及车辆前进方
向的左右水平滑动,从而形成复合运动,该转动轴的另一端固定在下轴套
内;
由上述复合运动转向架的组成,上条形永磁和下条形永磁同极相对,
形成斥悬浮力将车厢悬起,增大车辆底盘受力面积。 |
所属类别: |
发明专利 |