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原文传递深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置及其安装方法

专利名称：	深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置及其安装方法
摘要：	一种深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置及其安装方法，包括耐压体，所述耐压体的外圆周面上间隔平行排列有外肋骨面板，与其中一外肋骨面板间隔套置有非耐压结构，所述非耐压结构的底部延伸有与其垂直的内面板，所述内面板与外肋骨面板平行间隔设置，在内面板与外肋骨面板之间焊接有多个补偿装置，多个补偿装置均匀间隔分布在内面板与外肋骨面板之间环向空间内。补偿装置在耐压体和非耐压结构之间，可替代潜水器非耐压结构与耐压体间传统的直接焊接连接方法，可使非耐压结构与耐压体在连接边界上解耦，从而使非耐压结构免于受耐压体牵连变形而产生强度和稳定性问题，还可避免耐压体受非耐压结构的拘束作用不能均匀变形所导致的强度问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
发明人：	刘见德;赵青;孙建刚;张爱锋;张文忠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910540766.1
公开号：	CN110271639A
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	聂启新
分类号：	B63B3/13(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	214082 江苏省无锡市山水东路222号
主权项：	1.一种深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：包括耐压体(1)，所述耐压体(1)的外圆周面上间隔平行排列有外肋骨面板(2)，与其中一外肋骨面板(2)间隔套置有非耐压结构(3)，所述非耐压结构(3)的底部延伸有与其垂直的内面板(5)，所述内面板(5)与外肋骨面板(2)平行间隔设置，在内面板(5)与外肋骨面板(2)之间焊接有多个补偿装置(4)，多个补偿装置(4)均匀间隔分布在内面板(5)与外肋骨面板(2)之间环向空间内。 2.如权利要求1所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：单个补偿装置(4)的结构为：包括一体式的固定部件(6)和一体式的滑动部件(8)，所述固定部件(6)的结构为：包括平行间隔布置的梯形板(601)，两个梯形板(601)之间横向安装有一块楔块(602)，使得整个固定部件(6)的截面成“H”形，在楔块(602)的内侧形成斜面(603)，斜面(603)与其两端的梯形板(601)构成一“┏┓”楔形槽；所述滑动部件(8)的结构为：包括底板(801)，所述底板(801)的两端分别向下延伸有挡块(802)，所述底板(801)与两挡块(802)构成“┏┓”结构，与固定部件(6)的楔形槽匹配；滑动部件(8)整体装入固定部件(6)的楔形槽中，滑动部件(8)的底板(801)沿着斜面(603)来回滑动。 3.如权利要求2所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：所述固定部件(6)的楔形槽内涂覆有改性聚四氟乙烯润滑层(7)。 4.如权利要求2所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：所述滑动部件(8)的两个挡块(802)的底部与外肋骨面板(2)焊接。 5.如权利要求2所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：所述固定部件(6)的两个梯形板(601)的顶面与内面板(5)焊接。 6.如权利要求2所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：所述挡块(802)的形状为梯形。 7.如权利要求2所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置，其特征在于：斜面(603)和底板(801)的倾斜方向与安装位置耐压体(1)在下潜过程中的收缩变形方向一致。 8.一种利用权利要求1所述的深海潜器耐压体限位及收缩变形补偿装置的其安装方法，其特征在于：包括如下步骤：第一步：耐压体(1)的外肋骨面板(2)上沿环向等间距焊接多个滑动部件(8)；第二步：利用定位装置对耐压体(1)和非耐压结构(3)进行装配定位，确保定位精度；第三步：在固定部件(6)的楔形槽内涂覆改性聚四氟乙烯润滑层(7)；第四步：将固定部件(6)安装至滑动部件(8)上，两者配合连接并使其斜面(603)和底板(801)贴合；第五步：固定部件(6)与内面板(5)之间留有焊接间隙；第六步：采用工装对滑动部件(8)和固定部件(6)进行固定；第七步：完成固定部件(6)与内面板(5)之间的焊接工作；第八步：拆除第六步中的工装；第九步：拆除第二步中的定位装置。
所属类别：	发明专利